как отключить АБС (где предохранитель???) - Форумы Club-Nissan.ru

starlei · #1 30.01.2008, 22:36

И снова здравствуйте!!!!
Народ, подскажите где находится предохранитель на АБС, и как его отключить?

spikeF · #2 31.01.2008, 09:16

на P11, на крышке предохранителей (в салоне) рассписаны все
в т.ч. и АБС

KARATMAN · #3 31.01.2008, 09:24

Сообщение от starlei

И снова здравствуйте!!!!
Народ, подскажите где находится предохранитель на АБС, и как его отключить?

А зачем тебе АБС отключать? EBD ведь тоже работать не будет,что не есть гуд...

starlei · #4 31.01.2008, 21:28

не совсем его отключить, надо проверить (работает ли датчик)

spikeF · #5 01.02.2008, 09:18

если бы датчик не работал, горела бы АБС
подозрение на определенное колесо, попроси кого нить посмотреть при резком торможении.....

native · #6 02.02.2008, 13:13

Обрыв датчика скажется загоранием лампы - однозначно! Глюки консалтом не проверишь, только хороший электрик с опытом общения с определенной маркой может все найтить и исправить.

Орешек · #7 12.02.2008, 17:55

Если АБС не работает - всегда загорается лампа на панели. Если не работает хотя бы один датчик на колесе - не работает вся система. Юзом пойдут все колеса при резком торможении. Так что определить какой именно датчик неисправен поможет только диагностика. (стоит около 600 руб - недавно делал себе и менял два датчика). Для справки - датчики очень дороги - на перед минимально 5500 руб, на зад 6000 руб и ждать месяц. Но безопасность превыше всего. Удачи на дорогах.

Challenger 850 · #8 13.02.2008, 08:59

Сообщение от Орешек

Если АБС не работает - всегда загорается лампа на панели. Если не работает хотя бы один датчик на колесе - не работает вся система. Юзом пойдут все колеса при резком торможении. Так что определить какой именно датчик неисправен поможет только диагностика. (стоит около 600 руб - недавно делал себе и менял два датчика). Для справки - датчики очень дороги - на перед минимально 5500 руб, на зад 6000 руб и ждать месяц. Но безопасность превыше всего. Удачи на дорогах.

не хочу показаться ламером, но если покажусь - ничо, так вот , АВС вроде ставится на дисковые тормоза, а на примьере Р11 задние барабанные (мож просто у меня они такие а у других дисковые )

native · #9 13.02.2008, 15:30

To Challenger 850: на разных Р11 разные задние тормоза.
С моторами 2 литра - дисковые стопудов!
На счет АБС - глючила у меня прошедшие 2-е недели. Потом загорелась лампа на постоянку и АБСа не стало

.
Грустил я, грустил и поехал к сэрвисменам знакомым считать ошибку. В тот день как-раз работал электрик отличный. Я ему позвонил, он говорит: прилетай, ошибку твою посмотрим.
Приехал, подключили комп - обрыв переднего левого датчика.
Я совсем загрустил, смотрю цены в экзисте - совсем не айс.
Я машину на подъемник, колесо снял, фишку с контакта скинул и давай мерять сопротивление и провода дергать, 0 эффекта. Ошибки как не бывало!!! И АБС работает. Мистика. Потом подходит электрик и говорит: ты контакты на арках проверь, они, говорит окисляются часто. Я у него тестер взял, машину на подъемник загнал, и давай контакты прозванивать. Скинул фишку на левом переднем, а там окись. ЕЕ почистил, залил контактклинером и вот неделю все ок, и ложных срабатываний нет и АБС работает как надо. Посмотрим что будет дальше.
Посему, идем от простого к сложному.

Орешек · #10 14.02.2008, 08:50

не хочу показаться ламером, но если покажусь - ничо, так вот , АВС вроде ставится на дисковые тормоза, а на примьере Р11 задние барабанные (мож просто у меня они такие а у других дисковые )

Если у тебя 1.6 объем - может у тебя и барабаны сзади, у меня 2 литра, все тормоза дисковые. Примеру Р11 (дорестайл)делали с двумя видами бензиновых движков: 1.6 и 2.0 литра. Плюс еще дизелек.