значение кода моргания эйрбага, внешняя температура

[Прим016]

Всем доброго...
1. Моргает эйрбаг в следующей последовательности: 7 морганий - пауза - 2 моргания - пауза - 1 долгое горение. Есть кто понимающий в этих кодах??
2. Датчик внешней температуры показывает градусы значительно ниже реальных - это датчик сломан иль еще чего может быть??

[SAX50]

По поводу кодов не знаю, а вот датчик температуры, Это не градусник за окном(хотя и тот врет), датчик дает ОЧЕНЬ!!! приблизительные данные (влияние температуры двигателя, прогретый асфальт итп), и служит только как информер ТЕПЛО-ХОЛОДНО, за более точной тепературой в Гидрометцентр.....

[Прим016]

приблизительно градусов в 30... норма ... до последнего показывал близко к реальному

[Прим016]

в моем случае "очень холодно".... разбег в градусов 30 .... до последнего показывал достаточно реальные цифры

[SAX50]

Проверь терморизистор, или его контакт, комп считывает данные с терморезистора проверить можно измерив его сопротивление в мануале дано сопротивление приведенное к 20гр.Цельсия.
А так ли он нужен?

[ef-2000]

По поводу айрбэгов поищи на форуме поиском, эта тема обсуждалась. Я у себя нашел 6-2 вариант "шесть мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)". Неисправность в цепи левой боковой шторки. 7-2 не нашел. А вообще то обсуждалось как переходить в режим диагностики и расшифровка кодов. Но кода 7-2 я не нашел.

[Прим016]

Сообщение от SAX50 Проверь терморизистор, или его контакт, комп считывает данные с терморезистора проверить можно измерив его сопротивление в мануале дано сопротивление приведенное к 20гр.Цельсия. А так ли он нужен?

при температуре на улице + 20, на градуснике - 10, кандиционер не включается - дискомфорт, ИМХО сама печка иначе работает

[Din1970]

Раз уж про аэрбеги, хотел узнать кто знает
У меня после пуска не гаснет и не мигает (горит постоянно) сигнальная лампа на панели аэрбега. Какой может быть примерный диагноз? ( по ходу что то серьезно)
Предистроия: Перед покупкой авто все было нормально, после того как собрал деньги все оформил и бывший хозяин передал авто я заметил ошибку. Бывший хозяин сказал что это из-за кабеля под сиденьем ( типа мыл и случайно выдернул), проверять не стал поверил на слово ( напрасно) Под сиденьем пассажира действительно не был воткнут разьем , после его установки ошибка тем не менее не пропала. Пробовал всякие варианты с нажиманием концевика водительской двери - не помогло. Интерсно что кабель есть только под пассажирским сиденьем, под водительским нету??? я так понял что боковые подушки у меня отсутствуют( разобрал водительское сиденье боковой подушки не обнаружил) , а под пассижирским сиденьем разем преднатяжителя ремней безопасноти.

[Din1970]

Раз уж про аэрбеги, хотел узнать кто знает
У меня после пуска не гаснет и не мигает (горит постоянно) сигнальная лампа на панели аэрбега. Какой может быть примерный диагноз? ( по ходу что то серьезно)
Предистроия: Перед покупкой авто все было нормально, после того как собрал деньги все оформил и бывший хозяин передал авто я заметил ошибку. Бывший хозяин сказал что это из-за кабеля под сиденьем ( типа мыл и случайно выдернул), проверять не стал поверил на слово ( напрасно) Под сиденьем пассажира действительно не был воткнут разьем , после его установки ошибка тем не менее не пропала. Пробовал всякие варианты с нажиманием концевика водительской двери - не помогло. Интерсно что кабель есть только под пассажирским сиденьем, под водительским нету??? я так понял что боковые подушки у меня отсутствуют( разобрал водительское сиденье боковой подушки не обнаружил) , а под пассижирским сиденьем разем преднатяжителя ремней безопасноти.

[native]

Кабель под сиденьем может идти только к боковой подушке вмонтированной в сиденье. Смотря какая комплектация, у меня SLX - кабель идет под обоими передними сиденьями - вывод: подушки боковые есть обе. Если подушка есть, то на боковой части сиденья будет пластиковая накладка а надписью SRS.
Самый верный способ проверить - консалтом прогнать все ошибки. Иногда бывают глюки. Но как показывает практика, на этих машинах (1996-1998) такое встречается редко.
Кстати: выдернуть разъем не повредив его достаточно сложно, там защелка. Поэтому лучше проверить сам разъем на предмет повреждений или плохого контакта. А разбирать сиденье не стоит - можно получить в лоб подушкой.
В любом случае полследовательность должна быть такой (ИМХО):
1. Консалт - ошибки, глюки
2. Проверить соответствие комплектации
3. Осмотр разъемов под сиденьем на предмет повреждений
4. Выводы, дальнейшие решения.