Так получилось что скинул провод с ДМРВ(и забыл опять присоединить) и завёл двигатель, загорелся ЧЕК. После того подсоединил провод ЧЕК не потух. Теперь вопрос в том можно ли сделать и как чтобы ЧЕК потух без комп. диагностики ?????
Поставил машину и скинул клемму. 2 дня отдыхал. Сегодня пришёл накинул клемму и завёл. ЧЕК потух ))), правда машина работала на высоких оборотах около 2500(обычно летом на холодную при прогреве двигателя примерно 1300 и потихоньку падает до 800) Заглушил и завёл опять. Всё нормализовалось!!!!