Свист с выхлопной

[юри]

Други, приветствую всех! Читаю форум давно. Теперь после покупки Y61, 2.8 TD решил присоединиться к Вам. Авто-европейка, 1998 г.100.000 - оригинальные, со всеми сервисами (через знакомых брал). До этого ездил на Тирке в 21-м кузове, 1994 года. Легендарный аппарат. Однако захотел другого еще более надежного по подвеске и грузоподъемности. Да и годы все-таки уже сказывались на усталости металла Тирки. Однако Террано был порезвее Патрола. Наверное из-за того, что при покупке Террано прежний хозяин буквально перед продажей сделал ремонт турбины. Еще гарантия на турбину оставалась. Извиняюсь за офтопик.
1) На Патруле прямо с выхлопухи, если присесть, слышен слабый свист. Выхлопная при этом целая. Что это можеть быть? Или не замарачиваться.
2) И последний момент. ИНОГДА при ускорениях, да и так по трассе, когда газую появляется громкий, довольно высокой тональности шум, похожий на мелкое металлическое дребезжание, довольно противный на слух. Из под капота. В салоне до жути пренеприятно слушать это. Делаю музыку громче. Причем это не постоянно. Убираю его путем скидывания немножко оборотов. И все в норме. Даже когда затем снова набираю обороты - уже ОК. То есть проявление - не постоянное. Шум этот не похож на стук пальцев при низкооктановом бензине.На холостых это не проявляется, даже газуя. Масло не ест. Турбина чистая. Буду признателен за советы - на что обратить внимание.

[Xsen]

Подсвист у меня тоже есть. Списывал его на то, что глушитель уже не новый.

[chumak-07]

Возможно ошибаюсь-у меня шум похожий на глухой свист тоже есть,но он не громкий,хотя тоже слышно,появляется при нехватке оборотов всегда ,в остальном при "газах"по-моему это работа турбины

[юри]

Спасибо за комменты. Короче не буду замарачиваться.