АКПП переключения в движении

[orakul52]

Можно ли в движении переключаться на принудительную первую или вторую передачу и наоборот или все манипуляции необходимо делать при полной остановке?

[alexius72]

теоретически, насколько помню, можно, если не часто, в экстренной ситуации, например, для торможения двигателем.
другое дело, что не стоит на 100 км\ч втыкать первую передачу ))) к хорошему не приведет точно.

[orakul52]

Сообщение от alexius72 теоретически, насколько помню, можно, если не часто, в экстренной ситуации, например, для торможения двигателем. другое дело, что не стоит на 100 км\ч втыкать первую передачу ))) к хорошему не приведет точно.

Теория не совсем практика. В жизни подъезжая к крутому подъему или заснеженной дороге надо ли остановиться или снизив скорость воткнуть пониженную и выезжая на хорошую сразу переключится на D.

[хитрец151]

В книжке же все написано,разок прочитайте.

[orakul52]

Сообщение от хитрец151 В книжке же все написано,разок прочитайте.

Как раз об этом там не слова.

[pcars]

Я думаю, что рисковать не стоит.

[Иваныч1]

Сообщение от orakul52 Можно ли в движении переключаться на принудительную первую или вторую передачу и наоборот или все манипуляции необходимо делать при полной остановке?

Можно. Ну на первую сложно вообще на ходу переключиться, стоит защита от дурака, а с повышенной на пониженную без проблем если с умом, в смысле от 80 и выше если скорость и на вторую да с газком, то можно попасть на перепрыгивание цепи с серьезными последствиями, да и то если сумеешь воткнуть. С пониженной на повышенную таки вообще без ограничений и последствий. Ну а кнопочкой овердрайв так без всяческих проблем туда или обратно.
Сам активно пользуюсь ручным переключением. Если опыт МКПП есть, то здесь примерно тоже самое, когда втыкать.

Сообщение от pcars Я думаю, что рисковать не стоит.

А в чем собственно риск заключается?