P11. Потеря мощности. ВВ провода.

[Allion]

Был в командировке и машина две недели стояла на стоянке. За это время успела запылиться, поэтому решил ее вчера помыть. Заодно решил помыть двигатель и решетку радиатора, а то куча всякой грязи была между решеток.
Сегодня с утра выехал на работу и чувствую, что машинка еле тянет. Минут через 20 чувствую, что двигатель как-то странно работает... неравномерно. Остановил машину, открыл капот. Смотрю, что не так. И вижу, что конец одног из ВВ проводов просто болтается, т.е. не подключен. Видимо, во время мойки он слетел. Надел его обратно. Машина вроде поехала как прежде.
В связи с этим вопрос. Какие последствия для машины могут быть от непродолжительный езды с одним отсутствующим ВВ проводом?

[holopyt]

не в тему конечно я вот тоже хочу помыть двигатель
не подскажете что закрывали а от фиг знает может мойщики не знают и коротнет ченить

[примеровод]

никаких последствий ,я думаю,не будет, хотя для катализатора не есть хорошо

[samolet]

...мыть можно все...
Но только перед запуском пусть основательно продуют воздухом генератор...трамблер...блоки предохранителей и т.д. и обработают влаговытесняющей жидкостью...
И ТОЛЬКО ТОГДА ЗАПУСКАТЬ ДВИЖОК!!!
Иначе выхода из строя чего то из электрики не миновать...

[Allion]

Я так понимаю, что мне остается лишь ждать еще каких-то последствий и надеется на то, что "пронесет". А ожидать можно только проблем с проводкой или что-то более серьезного?

[samolet]

...проблем с проводкой не будет вообще...
проблемы будут (не дай Бог)...с исполнительными механизмами и устройствами...датчиками...
Уверен!!! Что от того что слетел один высоковольтный провод НЕ БУДЕТ ВРЕДА НИКАКОГО!!!
Просто у Вас был расход в это время большой..топливо лилось в цилиндр...и не сгоревши сливалось в коллектор...там стоит лямбда и катализатор...на нем все и догорало...датчик давал на комп богатую смесь...комп ее беднил..и машина не тянула + всего 3 котла...вот и все неприятности...