Проблемы холостого хода PRIMERA P12 CVT 2.0 2002

[Alexey_G]

Всем привет. Помогите советом по следующей проблеме. Что-то случилось с работой двигателя на холостых. Старт, прогрев двигателя без проблем, обороты холостых в норме около 750. Далее в движении отличная динамика, НО стоит притормозить до полной остановки начинается "колбашение" двигателя ниже первой от нуля метки тахометра, стрелка дергается также как и двигатель, часто он вообще глохнет. грешил на CVT, но если при остановке и начале дерганья оборотов включить нейтралку, то также колбасит только чуть выше риски. В случаях, когда глохнет совсем - завожу снова, но обороты в большенстве случаев в норме. Что проверить? кто встречался с подобным?

[Edo]

Было ровно тоже самое на 125000км.
Пробывал менять свечи, заправку....
Окончилось заменой "Датчика массы воздуха". Вроде так называется. Это такой кусок пласмасовой трубы с маааленькой фигулиной внутри (сам датчик). Распологается между воздушным фильтром и инжектором. Обошлось это лечение:
10400р. сам датчик.
около 4000р. работа (диагностика, замена датчика, промывка воздушной заслонки+обучение компа)
Дыр-дыр-дыр делать и глохнуть перестала , зато ест теперь 18л на 100км. в воскресенье поеду решать проблему с расходом.

[Alexey_G]

я вчера купил спрей для чистки дроссельных заслонок, и сняв резиновую трубу с заслонки не снимая ее, хорошо пробрызгал. через 5 минут собрал и ПОЕХАЛА РОДНАЯ КАК НОВЕНЬКАЯ. а про всякие обучения заслонок и прочего - все это муйня, читайте мануал - все делается с помощью ключа зажигания, таймера и педали газа.

[Edo]

А можно подробнее про манипуляции с ключем зажигания, таймером и педалью газа?

[CONSULT]

Сообщение от justin я вчера купил спрей для чистки дроссельных заслонок, и сняв резиновую трубу с заслонки не снимая ее, хорошо пробрызгал. через 5 минут собрал и ПОЕХАЛА РОДНАЯ КАК НОВЕНЬКАЯ. а про всякие обучения заслонок и прочего - все это муйня, читайте мануал - все делается с помощью ключа зажигания, таймера и педали газа.

ребят, ключем обучается дросельная заслонка и педаль газа... для холостого хода нужен consult.

[Edo]

Как раз про обучение заслонки и хотел узнать.
Как её настроить или где про это почитать?
Сегодня поездил обнаружил интересную вещь.
Еду 80 - моментальный расход около 8л.
Чуть (совсем чуть-чуть) придавливаю газ сразу моментальный расход более 15л.-максимальный.
Складывается такое ощущение , что заслонка открывается сразу "наполную"-типа "тапка в пол".
отсюда и дикий расход.

[CONSULT]

как обучить дросель, обычно в мануалах можно прочитать (просто если сдесь написать, народ начнет по делу и без дела этим заниматься, а потом в сервис на эвакуаторах) а расход это надо смотреть все... может элементарно дросель грязный (с нашем бензином его надо раз в 30 - 50 тысяч чистить), лямды, католизатор... после чистки дроселя машина прибавляет в холостых оборотах (больше воздуха), можно отделаться обучением дроселя, но по науке о нисанах, нужно обучать хх консалтом. зачастую машина обучается, но работает неровно и уже вручную на консалте выставляется хх.

[Alexey_G]

Сообщение от Edo А можно подробнее про манипуляции с ключем зажигания, таймером и педалью газа?

напишу поподробнее во вторник, сейчас в командировке. нет мануала под руками.

[Eloff]

В поиск! Вот тут все уже есть про обучение заслонки:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=25189