Проблема с запуском на P-11

[Adrian]

Всем доброй ночи! Покопался в темах ничего похожего не нашел.
Короче прихожу вчера заводить машину, оставил на работе на праздники простояла весь день и ночь, не заводится, делал все по науке сначала свет,сцепление, включаю зажигание стартер делает два,три оборота и все дальше треск и вообще не крутит.
Нашел трех мужиков огромное им спасибо, c толкача почти сразу завелась. Ну думаю может батарея подсела, щас все нормально будет. Проехал километров двадцать останавливаюсь
на рынке по делам, через 3 часа прихожу пытаюсь завести, история повторяется. Ловлю мужика на Газели 10 метров на тросе заводится опять. Сегодня днем прихожу но уже без надежды, тот же самый результат.
Аккамулятор менял осенью брал новую Варту, проверяли месяца
два назад все в норме. Менял также крышку трамблера и бегунок. Масло залито синтетика Мобил1 0W 40, причем прошлой зимой на нем же заводился почти без проблем в -28. И еще кстати немного раньше была другая проблема на холодную запускалась нормально, а проехав километов 50-100 останавливаюсь, выключаю зажигание потом снова пытаюсь завестись и опять стартер еле-еле делает пару оборотов но все таки заводится.
Помогите плиз. Заранее всем спасибо!!!

[Р11]

Было такое, поменял свечи, прошло.

[prepod11]

Попробуй заводить с помошником, послушай откуда идёт треск, если со стартера, то скорее всего виновато втягивающее. для начала протяни все провода подходящие к стартеру, и сам стартер, не поможет сними стартер и смаж бендикс, бывает из-за плохой смазки он плохо переамещается, ну а если и это не поможет меняй втягивающее.

[stasna]

Попробуй посмотреть минус от аккумулятора на кузов,скорей всего подкис или разболтался. Отпишись если получится.

[Adrian]

Спасибо за советы! Пойду разбираться.

[Гнев против роботов]

Разбираться тут нечего и не провода и не бендикс а все вместе, жить этому стартеру еще месяца 3-4, потом замена, это судьба.
Уже похдили. В лучшем случае при замене зачтут старые детали) могу ссылку на сайтик отписать где делался, нормальная контора.

[gvidon]

зачем менять может сделать можно? мой хрипел, пока не заклинил, правда запчасти уже приехали за дени до этого. поменяли втулки, щетки и все нормуль, а вообще это каждые 60 т.км. делать надо

[Гнев против роботов]

ага делать надо, тока мало кто делает, обычно стартер редко остается жив потому что вместе со щетками часто выходят из строя и якорь с подшипником, или диодный мост, ваще еще засада может быть в контактной группе в замке зажигания