-27 не завелся...

[Kirill_S]

Вот такие пироги, пришел на стоянку, а крокодил мой не заводится...

Стартер крутит, а запускаться не хочет! Пробег 6 000.

Варианты, собственный опыт, предложения....
С нетерпением....

[Oleg3110_78]

Вебасто. В прошлогодние морозы при -30 завел свой только с прикуривателя. Записался на установку сего девайса, проблем нет. Пришел снял перчатки шапку, сел в теплый салон (при -35 за бортом пара изо рта не было) и уехал, жаль сей девайс подвеску не греет так что некоторое время все равно ехать приходится не быстро. В довесок к этому хорошо бы приляпать ГСМ модуль для дистанционного запуска.

[Kirill_S]

С Вебастой все понятно, если б была не постил бы, а вот как сейчас его реанимировать, вот это вопрос! (предложения типа "теплый гараж" не принимаются, оч. далеко).

[Oleg3110_78]

Сообщение от Kirill_S С Вебастой все понятно, если б была не постил бы, а вот как сейчас его реанимировать, вот это вопрос! (предложения типа "теплый гараж" не принимаются, оч. далеко).

от прикуривателя. Завел тогда Опеля (стоял на стоянке 2 недели, но завелся с пол тыка, видимо зима 41 научила кое-чему немцев ). Подъехал к Х-Трейлу и двумя попытками завел. Первый раз секунд 20-25 крутил - начал чихать, второй раз примерно через такое же время заработал. Главное в этом случае хорошие (толстые) провода и надежные контакты. У меня были самопальные (провод 16 кв.мм медный и крокодилы российские). То что продается в магазине по дешевке полное г..но

[Kirill_S]

Сёдня вечером буду мучить соседа, у него провода есть и автомобиль

[Kirill_S]

Еще посоветовали: "полить кипятком, тонкой струей на коллектор". Стоит ли пробовать?

[vaz21213]

+1
В прошлую зиму так и завелся в славном городе Владимире (куда приехал на выходные) при -35. Прикурил от товарища - с третьего раза завелся. Кстати было три машины, из трех сам завелся только новый патфиндер, крузер завелся с большим трудом и плюс у него выдавило прокладку масляного фильтра - оттащили в сервис
При пролитии коллектора кипятком есть маза наморозить кучу льда и сделать еще хуже. Хотя на совке прокатывало.

[Alexsys]

Прошлой зимой намаялся. Счас ставлю на автоподзавод от сигналки при ниже -25, все круто. Прикуривать не рекомендую можно попалить много чего в том числе и стартер он там дюже махонький. Греется будь здоров. Основная проблема в морозы глючит контроллер и заливает свечи. Так вот купи новые, нагрей их градусов до 80-100, в полотенце заверни чтоб не остыли, затем быстро заверни вместо старых и быстро заводи. 100% результат.

[HiM66]

в прошлои году, спалил стартер! притом крутил не очень много! Так что советую чуть чуть переждать, и когда будет -15 (авто чуть отмерзнет) тогда и заводить. а сейчас лучше не стоить мучать!

[R2D2]

Проверь уровень масла, если выше максимума или меняй его(слив в таз) или отливай(если сможешь), а то будет свечи закидывать.
Свечи платиновые- жалко, да и если на них чёрный нагар - долго на плите греть. Если есть возможность, купи от 16-клапанного мотора ТАЗа, хрен с ним, что короткие, тебе на них не ездить -только завести(потом ввернёшь родные в нагретый мотор). Нагретые свечи меняй быстро, катушки болтиками на 10 можно не прикручивать, просто впихнуть до упора, массы на этих болтиках нет, она в разъёме.. Если газовая плита далеко - можно нагреть в "донорском" прогретом автомобиле.
Стартер более 10 сек не гоняй.
Найди предохранитель бензонасоса(см. "Полезности"), потренируйся его быстро вставлять. Пробуй ещё так: включаешь стартёр с вынутым предохранителем, играя газом, как только начнутся "схватки" - вставляешь.
Поливать коллектор кипятком,ИМХО, не стоит - ещё лопнет, он же пластиковый.