Нуждаюсь в совете

[Maxxx1985]

Доброго времени суток.

Купил жене Ниссан Микра 2003 г.в., 1.2 АКПП, 140 т. пробег (на панели)

Суть проблемы:
Троит на холостых, горит чек. При добавлении оборотов более 1000 чек гаснет, троить перестает. Диагностика показала ошибку дросселя. Гнал ее 1000 км. Теперь при добавлении оборотов чек гаснет, однако при падении до холостых опять загорается и троит.
Отдал двум знакомым мастерам. Замер компрессии показал отсутствие в одном цилиндре, в остальных в норме. Один говорит, что все хана, другой грешит на прогоревшую прокладку. Масло жрет: за тыщу литр съела, но наружу льет со стороны дохлого цилиндра.

Вопрос:
Могут ли перечисленные проблемы указывать на прогоревшую прокладку? нет желания тратить лишние деньги на замену прокладки и сопутствующие, если двига умерла. Есть ли способы проверить наверняка? не разбирая. Заранее благодарен!!!

[native]

Если прокладка прогорела, то велика вероятность того, что антифриз оказывается в цилиндрах (том, который с 0 компрессией).
Проверить можно, заглянув в расширительный бочок системы охлаждения.
Если есть следы масла в ОЖ, то прокладке хана.