ТО и тормозная жидкость

[LockDog]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Хотелось бы услышать мнение владельцев пасфейндеров, которые в силу различных обстоятельств не проходят официальный техосмотр у диллера, а так же мнение людей просто технически грамотных и подкованных. Вопрос следующий: когда необходимо менять тормозную жидкость?
А теперь о предыстории. Машина раньше эксплуатировалась в дали от цивилизации и официальных диллеров, так что ТО делать просто было негде (дважды в год менялись фильтры и масло, 1 раз поменял колодки). Там машина прошла 30 000, нарекания на тормоза были только в -45 и ниже, но тут вроде понятно почему. :-) Последние 2 года машина живет в Питере и активно эксплуатироваться начала только совсем не давно, поэтому за 2 года на одометре прибавилось всего 7 000. Проблем с тормозами попрежнему нет. И вот озадачился я вопросом прохождения ТО, на сайте одного из диллеров подсмотрел в графике, что на 30 000 меняют свечи и тормозную жидкоть. Свечи еще куда не шло, но не пойму стоит ли оно своих денег и стоит ли все же менять жидкость?

[White211]

Сообщение от LockDog стоит ли все же менять жидкость?

Сама жидкость имеет свойство как бы сказать "всасывать" влагу из окружающей среды поэтому со временем она теряет свои свойства. Поэтому раз в три года однозначьно менять надо, да и сама процедура и расходник не сильно по карману ударит.

[Маздаич]

Сообщение от LockDog И вот озадачился я вопросом прохождения ТО, на сайте одного из диллеров подсмотрел в графике, что на 30 000 меняют свечи и тормозную жидкоть. Свечи еще куда не шло, но не пойму стоит ли оно своих денег и стоит ли все же менять жидкость?

Хочешь, чтобы машина служила верой и правдой - выполняй регламент ТО как на сайтах дилеров. Хочешь сэкономить - выполняй тот же регламент, но не у дилеров....

[Fома]

Сообщение от Маздаич тот же регламент

Верно... но... не сафсем.

Всё зависит от условий эксплуатации и личного желания хозяина сохранить машину... Что я имею ввиду? Да всё просто... Для тяжелых условий эксплуатации масло и фильтры нужно менять как минимум в ДВА раза чаще регламента. Регламент написан для асфальта, если чё...

Тормозная жидкость имеет более высокий ресурс... Пусть не 2 к 1... Но, тоже чаще... Если ВНЕДОРОЖНИК а не паркетник.

[Маздаич]

Сообщение от Fома Всё зависит от условий эксплуатации и личного желания хозяина сохранить машину... Что я имею ввиду? Да всё просто... Для тяжелых условий эксплуатации масло и фильтры нужно менять как минимум в ДВА раза чаще регламента. Регламент написан для асфальта, если чё... Тормозная жидкость имеет более высокий ресурс... Пусть не 2 к 1... Но, тоже чаще... Если ВНЕДОРОЖНИК а не паркетник.

Вот ведь спорщик какой...

Честно скажу, я далек от машиностроительной отрасли... Но мне кажется, что японские конструкторы далеко не глупые люди и не из каких-либо корыстных побуждений рекомендуют определенный регламент прохождения ТО для своих машин....

[Fома]

Сообщение от Маздаич я далек от машиностроительной отрасли

Я тоже... И... я не спорю. Это общеизвестные правила, которые вырабатывались не

Сообщение от Маздаич японскими конструкторами

а обычными русскими пацанами, которые хотЯт ездить на своих машинах долго и счастливо. А не втюхивать через годик мертвечину или по сервисам годами кататься...

[Johnny Kor]

Все просто.
Как уже говорилось тормозуха очень гидроскопична.
Если она набирает воду, то мало того что тормоза станут хуже, так еще и начнут ржаветь трубки и внутри будут появляться всякие ненужные отложения...
Надо менять или не надо менять тормозуху определить достаточно просто.
Есть специальный приборчик на многих сервисах, который проверяет много ли воды набрала тормозуха.. и есть определенный предел, при котором рекомендуют провести замену жидкости... Что именно за прибор и каков принцип работы отследить не успел.. услышал только результаты, что прибор показал все в пределах нормы и замена не требуется..
Так что хотите меняйте, хотите найдите где сначала проверить, а потом уже решайте :-)

[LockDog]

Хех... обнаружив в почте письмо "...только что ответил в теме, на которую вы подписались..." никак не ожидал увидеть здесь целую страницу ответов за столь короткое время. :-)
Всем спасибо за ответы и рекомендации. Масло и фильтры я действительно меняю значительно чаще, чем это делается у официалов. А на счет тормозной просто был не уверен не блаж ли это. Имеется опыт обращения к официальным диллерам по поводу решения проблем и остался не доволен, поэтому и решил поинтересоваться. Буду менять, но летом,- будет тепло и сухо и можно пересесть на время на велосипед. :-)))

[yrry]

Сообщение от Fома нужно менять как минимум в ДВА раза чаще регламента

Просто гляньте в сервисную книжку. Там в таблицах сервисного обслуживания специально графа выделена по поводу "тяжелых условий эксплуатации".

[JonnyBil]

Сообщение от yrry по поводу "тяжелых условий эксплуатации".

А с какого она у нас тяжелая?
только чуть грязи больше, в финке например перепады температур по более наших будет. Или имели ввиду ту небольшую часть раши, что за М.О?