Машина начала дергаться, глохнуть на ходу, а потом и вовсе заводиться

[Andsersz]

Ниссан Ноут. Пробег 30 тысяч. 2008 года. В один прекрасный вечер на ходу автомобиль начал глохнуть. С трудом заводилась. Кое как доехали. Потом еще лучше: не с первого раза завелась, загорелся СНЕСК, обороты скачут от 1100-2500, проверил фильтр на топл. насосе - чистый,перестала заводится - заливает свечи, оттащили на диагностику к дилеру. Ошибку убрали, все датчики проверили методом замены на рабочие, дроссельная заслонка работает. Поменяли прокладку на впускном коллекторе, предлагают менять свечи и если не поможет ролик натяжителя ГРМ. Может кто сталкивался?

Добавлено через 23 часа 36 минут
сегодня в официальном сервисе ниссан заявили что это скорее всего цепь ГРМ и надо вынимать двигатель для замены плюс к стоимости замены 6500, спрашиваю как определили говорят по опыту думаю надо машину забирать.

[Andsersz]

Причину нашел сам,методом тыка, у первого владельца как оказалось была установлена сигнализация перед продажей он ее снял но не полностью была оставлена реле блокировки стартера китайского производства которое окислилось и е...о мозги

[pavlo22]

интересные какие дилеры.При таких симптомах как у Вас- это подозрение на сигнализацию в первую очередь .При нормальном обращении(своевременная замена масла и нормальные режимы работы ДВС)цепи на двигателях ходят очень долго-чаще всего выхаживают весь рессурс двигателя.Есть такие сигнализации с блокировкой на бензонасос так вот они когда начинают барахлить то машина себя ведет точно как в Вашем случае