Пробег за 200K

[maxkamis]

Коллеги, есть кто с пробегом более 200К?
Интересует эксплуатационный отзыв о пафике при таких больших пробегах.
Хотелось бы услышать не о том, что перекрашивалась задняя дверь или отлетели буквы на рейлингах, а были ли реальные проблемы с двигателем, турбиной, коробкой, раздаткой, выхлопной системой.

Добавлено через 22 часа 54 минуты
Неужели никто не проехал 200K?

[Johnny Kor]

А зачем пробег за 200 когда и до 200 порядочно болячек валезает?!

[White211]

У соседа Пафик 2005 щас уже 238 с чем то, бегает. Турбина родная, передние ступицы не меняли (!), правда машина в основном на 80% городские условия эксплуатации и плановые ТО по графику.

[Alex Lymar]

200 пока нет - есть за 170 - менялась одна ступица и один рычаг - остальное всё родное. Эксплуатация ежедневная - город, область, дальняк, без покатушек. ТО по книжке. На ТО 170 прозвонили всё консалтом - ошибок нет, двигло в норме, расход в норме, масло не уходит совсем, не дымит - в целом доволен вполне...

[ishvedkov]

у товарища 2005 г. 197 тк, ничего не делал, тока 5-я дверь красилась 2 раза и зеркало правое "замерзло" разок. последнее время на холостых иногда глохнет.

[ИгАрь]

Я с 2007 октября проехал 198К км, машину брали новую на Ярославке в Автомире.
Всего не упомню, но кой чего напишу.
Условия эксплуатации тяжелые, с прицепом по грунтовкам бывает ездим, соотношение асфальт-грунт примерно такое 80/20---->40%
Использование машины - тягач для воздушного шара, обеспечение полётов, вес прицепа примерно 400кг.
1. Подшипниники задние по гарантии на 90К заменили и болдьше к ОД я пожалуй и не ездил, сам справляюсь с Пашкиной помощью.
2. Сцепление уже 3-е поставил и 2 маховика (коробка, зараза тяжелая, но справились, осторожно с датчиком положения маховика, снять не забудьте при расстыковке коробки от двигателя)
3. Стекло лобовое менял и снова надо, камни у нас летают на трассе регулярно.
4. Бампер задний уже 2-й стоит и снова уже с вмятиной, в правое зеркало камень попал, пока езжу с заклееной скотчем дыркой, потеет немного, но повторитель работает, задние фонари тоже пострадали вместе с бампером, приобрел новые, но пока не ставил и эти пока светят, трещины не сильно влияют на функциональность.
5. Замена масла примерно раз в 2 месяца, а то и чаще, по пробегу
6. Диски не поют, чейнджер умер, починить пока руки не доходят использую ФМ трансмиттер ежели чего послушать хочется не по радио.
7. Краска на задней двери в районе блестящей ручки помаленьку облазит, пока размеры "бедствия" расзмером с 5-рублёвую монету, не красил, на скорость и проходимость не влияет.
8. Дальность работы брелка дополнительной сигнализации уменьшилась до расстояния 1м, ставил у ОД. (батарейки менял, не помогает)
9. Скрипят шаровые, но ещё ездят, просятся в замену нижние резинки на передних стойках, буду ставить УАЗовские, как на форуме народ писал.
10. Просели задние пружины, при полной загрузке хорошо заметно.
11. Начал прогрессировать непонятный стук в двигателе, который был изначально, похоже не одна форсунка стала "шалить", ребята из ниссановского центра в Рязани обещались проблему устранить. Особенно звук заметен на холодном двигателе. Это уже не раз обсуждалось.
В Рязани цены более гуманные, а ехать, что в Москву, что туда всё 2 часа в один конец потратишь.
12. Какой-то рычаг менял или даже два.
13. Тормозные диски уже один раз заменил, скоро и эти "подойдут".
14. Зимой как-нить потеплее сделать неплохо было бы, руки бывает мерзнут, да и ноги, хорошо хоть сиденье с подогревом )))
15. Противотуманные фары сильно греются и рассыпаются при попадании на них воды в зимнее время, 2 шт. поменял.
16. Среднестатистический расход солярки, как думает автомобильный мозг, 12,5л на 100км, показания не обнулял ни разу )))

Вот, как-то так за три года набежало....