Как избавится от восклицательного знака?

[ЖЕКА 124444]

Загорелся восклицательный знак с писком, понял что датчик давления шин, качал колеса до 2,8 атм., ездил проблема не прошла, может есть у кого инструкция до какого давления нужно накачивать и какова процедура?
РС. на двери табличка 2,4 норма.

[Андрей 1960]

Сообщение от ЖЕКА 124444 ...может есть у кого инструкция до какого давления нужно накачивать и какова процедура?

А "Руководство по эксплуатации" недосуг пролистать?

[Serg_Kh]

Сообщение от ЖЕКА 124444 какова процедура?

Выкинуть старые датчики и купить новые. Срок жизни датчиков - до 7 лет.

[ЖЕКА 124444]

Сообщение от Андрей 1960 А "Руководство по эксплуатации" недосуг пролистать?

в мануалах даже такого значка нет, там обычный красный восклицательный знак в кружке.

[Андрей 1960]

Сообщение от ЖЕКА 124444 в мануалах даже такого значка нет, там обычный красный восклицательный знак в кружке.

Про "процедуру" накачки шин?

[ЖЕКА 124444]

Сообщение от Андрей 1960 Про "процедуру" накачки шин?

Что подразумевается под процедурой накачки? до какого давления нужно накачать чтобы погас значек?(этого я не нашел)ну подскажите если знаете.

[Андрей 1960]

Сообщение от ЖЕКА 124444 Что подразумевается под процедурой накачки?

Не знаю. Это было ваше выражение.

Сообщение от ЖЕКА 124444 до какого давления нужно накачать чтобы погас значек?

Качать надо не до "погасания значка", а до величины давления, рекомендованного производителем. Оно указано на табличке и в "Руководстве..."

[ЖЕКА 124444]

Сообщение от Андрей 1960 Не знаю. Это было ваше выражение. Качать надо не до "погасания значка", а до величины давления, рекомендованного производителем. Оно указано на табличке и в "Руководстве..."

это я уже делал, просто где то на америкосовском сайте прочитал теперь найти не могу, что нужно накачать выше, ну ладно спасибо за участие, буду смотреть датчики.

[Андрей 1960]

Сообщение от ЖЕКА 124444 ...где то на америкосовском сайте прочитал теперь найти не могу, что нужно накачать выше,

Выше чего? Колесный датчик должен показать реальное давление в колесе. А уж задача блока индикации дать оценку этим показаниям: соответствуют-ли они уровню "нормального" давления, или отличаются в ту, или другую сторону, выходя за пределы допусков. Ну и про то, что колесный датчик - электронное устройство, и - следовательно - нуждается в электропитании, забывать не надо.