Запуск двигателя с "толкача"

[TiO2]

может нужно, может флуДТ.

Коробка механическая, в автоматах нечего не понимаю

Читаю, читаю разные ветки и достаточно часто вижу: с толкача -плохо, нельзя и т.п


С чего вопрос: А почему плохо же? стартер ведь подключен ,если не ошибаюсь, к маховику , коробка вроде бы тоже в том районе, какая разница кто предаст вращательный момент, стартер через маховик, или коробка?

[ВИКТОРОВИЧ]

У моего кореша Фронтера дизельная, там на ГРМ стоит цепь. После того как я его дернул толкача пару раз, у него расыпался пополам распредвал. На РД28 стоит ремень, при запуске с толкачача может перескочить или еще что-либо плохое. Копресия то у нас ни как на бензирках, больше.
Вобщем, если я не прав, то поправьте.

[kolyasik]

Сообщение от TiO2 кто предаст вращательный

Добавлю.А кто откроет клапан отсечки топлива на дизеле?Сначала чихнёт потом ТНВД всухую будет вращаться если проблема в электрике.

[TiO2]

2Викторович, исходя из Ваших слов вывод - Стартер не даёт такой мнгновенный импульс, согласен логично, с чего мысль, что старт с толкача должен быть продуман до мелочей.
1.не большая скорость буксира
2.Зажигание
3.Установки передачи
3а.Плавный подвод сципления
4. и тп -надо думать....

2Колясик , моё ИМХО, не могу согласиться с Вашей точкой зрения.

1)Если в пример взять насос на Вашем авто, то там стоит VP44 , согласно чертежам клапан отсечки на нем расположен после плунжера(думаю у любого насоса так , иначе после каждого раза, как вы заглушите двигатель, насос прокачает часть саляры после клапана в двигатель и там образуется либо вакум либо воздушный пузырь, ведь после отсечки питания с клапана двигатель не застывает как вкопанный, а крутися еще пару оборотов ), и в худшем случае если он будет закрыт, то саляра пойдет в обратный контур ,если я правильно понял, соответственно "крутиться в сухую" он просто не способен
2)Редко , а точнее только при 1 условии(завоздушивание) электроника отказывает при исправной механической части, как правило если отказала(сгорела) электроника значит либо хана клапану опережения, либо плунжеру, чаще что отказывает механическая часть, а электроника выдаёт всеми любимый горящий ЧЕК , с кодом узла.

На истину не претендую.

подключи на клапан отсечки 12В и таскай его хоть до посинения - компрессия и нагрузки на ГРМ разные вещи и ремень никогда не проскочит - только в случае клина самого насоса.

[kolyasik]

Сообщение от TiO2 он просто не способен

Согласен,не вдаваясь в подробности,но и завестись толкача он не сможет...А "потаскивание" дизеля ни к чему хорошему не приведёт.На работе очень часто это делаю с нашими агрегатами,но ...

[puhovick]

RD28 заводили с толкача, проблем не было

[Maxxsim]

зд 30 заводил с толкача... неско раз... ноу проблем...

[Vrubel]

а на автомате?

вот тут мы попали - даже кривым стартером не предусмотрено - только буксир или эвакуатор