ТО, замена масла в вариаторе

[К001]

Неспешно (пробег 40000) собираюсь на ТО-45000 (оно же ТО-3). Хотя по регламенту замена жидкости вариатора через 60000 км, хочу сделать это раньше, то есть вместе с ТО-45000. Отсюда вопросы:

-- по регламенту --
1. Я правильно понимаю, что на гарантию это не влияет, так как регламент ТО соблюдается (чаще не реже)?

2. Будет ли сделана отметка в гар. книжке про то, что произведена замена жидкости CVT?

3. Потом на ТО-60000 дилер вдруг не потребует снова масло менять (с угрозой слёта вариатора с гарантии в случае незамены)?

-- технические --
4. Могу ли я лично поприсутствовать на процедуре замены жидкости CVT (включая предшествующий ей процесс прогрева)?

5. Каким образом осуществляется замена жидкости?

6. Сколько литров NS-2 нужно для замены?

Заранее спасибо за ответы, думаю, они будут интересны не только мне, но и многим одноклубникам (именно поэтому я и разместил вопросы тут, в публичном форуме, а не, скажем, задал их по телефону).

[Pelican_nissan]

Здравствуйте.
1. При отсутствии причинно-следственной связи, на гарантию это не повлияет.

2.Конечно, на странице для заметок Гарантийной книжки мы сделаем соотвествтующую пометку,
что замена жидкости CVT, произведена на указанном пробеге.

3.Сложно отвечать за всех дилеров))
Наш дилерский центр в данной ситуации четко руководствуется положениями
гарантийной книжки, в которой прописаны ИНТЕРВАЛЫ обслуживания.
Если вы меняете масло в CVT на 40 000 км,
то следующая замена масла в CVT должна быть произведена не позднее чем через 60 000 км
пробега или 48 месяцев эксплуатации (что наступит ранее).

4.В соотвествии с действующими нормативно-правовыми актами,
вы можете проверять ход и качество оказываемых услуг (выполняемых работ)
не вмешиваясь в деятельность исполнителя.
На территории нашей СТО существует такая возможность.
Вы наблюдаете за выполняемыми работами за стеклянным экраном,
где до автомобиля расстояние ~ 3 м и видно все, что происходит,
что и как делают.


5.
1. Откручивается сливная пробка на корпусе CVT.
2. Сливается жидкость CVT.
3. Заливается новаям жидкость CVT.
4. Прогревается жидкость CVT до температуры ~50-80°C (что соотвествует
~ 10 минутам движения автомобиля)
5. Проверяется (корректируется) уровень жидкости
и ее состояние.
Шаги 1-5 повторяются при необходимости.

6.Для автомобиля Nissan X-Trail T31 для разовой процедуры необходимо ~ 6 литров жидкости.
Соответственно если выполнять двойную (повторять шаги 1-5), то потребуется порядка 12 литров.

[К001]

Спасибо за оперативные и развёрнутые ответы! Почти всё понял, единственное уточнение ниже.

Сообщение от Pelican_nissan 4.В соотвествии с действующими нормативно-правовыми актами, вы можете проверять ход и качество оказываемых услуг (выполняемых работ) не вмешиваясь в деятельность исполнителя. На территории нашей СТО существует такая возможность. Вы наблюдаете за выполняемыми работами за стеклянным экраном, где до автомобиля расстояние ~ 3 м и видно все, что происходит, что и как делают.

(а) Вы совершенно верно процитировали действующее законодательство, только в несколько сокращённом варианте. В более полном виде это вот как звучит:

"потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии"

(б) Если это то окно, которое у мастеров-приёмщиков в комнате, то там расстояние ~3 м только до автомобиля, стоящего на подъёмнике схода-развала, все остальные дальше и видно хуже. Вы на нём меняете жидкость CVT? В любом случае, даже с расстояния 3 метра я не смогу рассмотреть цвет сливаемой жидкости, наличие в ней посторонних частиц и т.п. Я именно поэтому хочу поприсутствовать при процедуре замены.

[Pelican_nissan]

Здравствуйте.
Присутствовать в цеху при всем процессе замены жидкости Вы не сможете, но в любой момент мастер может Вас подвести к а/м, и Вы сможете увидеть цвет сливаемой и заливаемой жидкости.