Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #11   11.07.2020, 13:06
По умолчанию
После перегрева, была аналогичная ситуация. Ож уходила в выхлоп. В бачек не давило, потеков не было. Сильно парила на холодную, пока не прогреется. Расход ОЖ увеличился, в течении нескольких месяцев, с 1 литра в месяц, до 2 литров в неделю. Причина трещины гбц, вдоль направляющих выпускных клапанов. Поставил голову Автовельт. Грел ее раз 10, пока не разобрался с причиной перегрева. Автовельту, в отличии от родной, пофиг.
__________________
Изготовление рамных подушек
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #12   11.07.2020, 21:41
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
была аналогичная ситуация
Да тут у многих была такая ситуация. На 99% описанные симптомы соответствуют трещинам в ГБЦ.
Ответить с цитированием
Маздаич вне форума Маздаич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Был Nissan Pathfinder 2,5 dCi AT LE
Старый #13   13.07.2020, 18:20
По умолчанию
Сообщение от Tokajdzin Посмотреть сообщение
Да тут у многих была такая ситуация. На 99% описанные симптомы соответствуют трещинам в ГБЦ.
К сожалению соглашусь с авторами 2-х крайних постов...
Тоже тешил себя надеждами на лучшее...

2ТС: В кач-ве доп. теста: найди лавку, которая сможет сделать тест на наличие выхлопных газов в антифризе. Есть спец. цветные жижы, которые при этом окрашиваются в другой цвет... Мне отдиагностировали замену головы именно таким способом...
Так же воткнул Автовелт и уже 1,5 года и 20 000 км пробега горя не знаю...
Ответить с цитированием
ПалычДВ вне форума ПалычДВ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2008 был, Паджеро 4 2012 был, Pathfinder 3.0 2013 есть, Pathfinder 2,5 2013 есть.
Старый #14   18.07.2020, 14:36
По умолчанию
BIGNICK, у Вас однозначно протекает радиатор егр, в трубке вторичных газов идущей на клапан, встроен радиатор охлаждения, вот он и сифонит, а т.к. клапан открывается в определенных позициях, поэтому белый дым идёт не постоянно. Можно для проверки, попробовать заглушить 2 трубки идущие на радиатор (подача и обратка) и должен перестать идти белый дым. Сам так не пробовал, потому, что у дилера машину сами гоняли недели и определили замену этого радиатора. Симптомы и ситуация была такой же.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook