Наконец то добрался до СК-Моторс(Сургут).В итоге после проведения диагностики оказалось что причина неисправности заключалась не в замене форсунок,а отсутствие эл. контакта вакумного клапана управления турбиной поправили контакт на одном клапане,заклеяли трубку на другом клапане машина заработала.Сразу упал расход топлива соответственно появилась тяга,но всё равно едва лязготит. Приехал в НУР вышел из строя подшипник передней правой ступицы. Но не хочу уже изобретать велосипед прийдётся менять автомобиль. Ниссан внедорожник "следопыт" хватает на 200 000 пробега потом нужно менять координально все узлы по ходовой части и некоторые по двигателю.
РS: при обращении в сервис выполняют работу только ту на что укажешь пальцем об осмотре авто сервис не заботится.Я попал на доставку авто в сервис и обратное возвращение, из-за не внимательности специалистов надежда на которых от клиентов ложится в доверии как официального представителя авто-концерна.Вот именно эта составляющая и пятнит репутацию Ниссан.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
Глас народа 
Замена форсунок в СК-Моторс 