Состав противоугонного комплекса для X-Trail

[Незабудкин]

в первую очередь почитайте закон о правах потребителей.а потом перескажите его в салоне.

[Demon72]

Сообщение от Autosecurity.ru Добрый день. Дилер не имеет права снять автомобиль с гарантии только лишь на основании установки дополнительного оборудования не в стенах дилерской станции. Снята может быть только определенная деталь и то, только в случае если будет доказано, что причиной выхода штатного является дополнительное оборудование или его установка. В этом случае ответственность ложится на плечи установщиков.

А не могли бы Вы подсказать ссылки на закон - номера статей и т.д. и т.п. Заранее спасибо.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Demon72 А не могли бы Вы подсказать ссылки на закон - номера статей и т.д. и т.п. Заранее спасибо.

К сожалению, помочь с данной ссылкой не смогу. Как вариант, вполне возможно попросить представителей дилерской станции указать данный факт (снятие гарантии в случае установки допов не у них) на бумаге со всеми подписями и печатями. Я думаю, что после этого вопросов больше не будет (проверено опытным путем).

[Ухват]

А вот можно ли перепиновку диагностического разъема и выход на нестандартный разъем (с переходником) приравнять к установке дополнительного оборудования (на что у установочных центров есть лицензия)? Если нет - то это самодеятельность (несертифицированная) и тогда возможно лишение гарантии?

[Алиш]

2,0 LE интелект ключ

Спасибо за прошлый ответ, только, скорее всего в салоне менеджер будет стараться втюхать то оборудование которое подороже.... предложите, к примеру, конкретные модели при условии, что нужены будут надежные
1. сигнализация (может пойдет и штатная?)
2. пейджер
3. имобилайзер
4. замки на капот

на их установке и буду настаивать

[SoundSpeed]

Минимальный. (Рекомендуется к установке в тех случаях, когда хранение автомобиля осуществляется на открытых, но охраняемых паркингах в ночное время, а условия эксплуатации, практически (максимум, 30 минут) исключают моменты парковки и стоянки в случайных, неконтролируемых местах в дневное время).
1.Иммобилайзер MERITEC DF-KEY (управление меткой), или multicode
2.Капотные электромеханические замки DEFEN TIME. (целесообразно устанавливать два замка).
3.«Кожух-защита» для блока Э.Б.У.
4.«Доработка» диагностического разъема.
Также дополнительно к данному комплексу рекомендуем выполнить следующие работы:
- Отключение дверных замочных «личинок»
- «Аварийное» питание
- «Перепиновка» проводки и эл. цепей блока Э.Б.У

[SoundSpeed]

Сообщение от Ухват А вот можно ли перепиновку диагностического разъема и выход на нестандартный разъем (с переходником) приравнять к установке дополнительного оборудования (на что у установочных центров есть лицензия)? Если нет - то это самодеятельность (несертифицированная) и тогда возможно лишение гарантии?

Можно. Лицензии на проведение подобных работ, думаю есть почти у всех. У нас, 90% машин, поступают в установку прямо из салона. Проблем с последующим обслуживанием нет...

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Алиш 2,0 LE интелект ключ Спасибо за прошлый ответ, только, скорее всего в салоне менеджер будет стараться втюхать то оборудование которое подороже.... предложите, к примеру, конкретные модели при условии, что нужены будут надежные 1. сигнализация (может пойдет и штатная?) 2. пейджер 3. имобилайзер 4. замки на капот на их установке и буду настаивать

Добрый день.
В этом случае я бы рекомендовал установку иммобилайзера Black Bug в паре с электромеханическими замками капота Defen'time, чье управление будет происходить через коммутационное реле. Но, если разговор идет о салонной установке, то я боюсь, что блокировка двигателя будет осуществлена по бензонасосу и расположена в салоне автомобиля. В таком случае в установке замков капота, честно говоря, толку мало, так как для обхода блокировки иммобилайзера попадать в моторный отсек нет необходимости. Подключать пейджер без установки системы сигнализации, мы не рекомендуем, так как вполне возможно, что срабатывать он будет не в зависимости от того, поставлена штатная система на охрану или нет.

[Ухват]

Сообщение от SoundSpeed Можно. Лицензии на проведение подобных работ, думаю есть почти у всех. У нас, 90% машин, поступают в установку прямо из салона. Проблем с последующим обслуживанием нет...

В том-то и дело, что лицензия "на установку дополнительного оборудования", а в этом случае установки дополнительного оборудования нет. Вместо этого предлагается внести изменение в существующую схему, т.е. изменить конструкцию автомобиля. На это, пожалуй, лицензии нет ни у кого!

[Ухват]

Кто может что-то подсказать по практике применения Техноблока. В общем-то X-Trail в группе риска, а по Техноблоку весьма восторженная реклама о его "неугоняемых" свойствах. В связи с этим ряд вопросов:
1. Насколько хорошо ставится Техноблок на X-Trail? (с учетом того, что у меня заказана 2.0 CVT )
2. Где поискать отзывы пользователей или информацию о реальных противоугонных свойствах (возможности обхода и т.п.)?
3. В условиях наличия штатного имммобилайзера на X-Trail при установке Техноблок нужно ли его чем-то дополнять?