SanS

В распределенном далеко не одинаковое количество льет. От того их и чистят и т.д. А вот в непосредственном если насос высокого давления или форсунки начинают барахлить, то машина практически перестает ехать... Причем это болезнь из-за плохого качества бензина практически хроническая для всех японческих D-4, Neo Di и GDI!

Александр Владимирович

А я все время думал, что от единовременного объема прокачки топлива через форсунки.

Alexander1

Любые FX делают только в Японии... Так что, на 4л. Следопыте у всех комп только под спидометром информацию показывает? Есть какая-нибудь возможность это исправить? Кто узнавал? Ато правда неясна причина - все-таки вроде топовая комплектация.. Да, дурят нашего брата... А вообще машина пока нравится..