ЯНК

блин надо менять авто пошёл спрос на запчасти(мысли письменно).

skullship

2005, правда гарантия(первая покупка) шла с августа 2006.

nickspring

1. Очевидно, что нештатные тайвано-китайские сигналки с автозаводом сильно ослабляют защиту, т.к. при их установке обходят иммобилайзер. В большинстве описанных случаев угона так и было (пролистал всю тему, почитал в инете). Вот тебе и номер, люди ставят сигналку чтобы спать спокойно, ан нет оказывается наоборот!

2. Очевидно, что при использовании Intellegent Key отсканировать сигнал намного сложней, - радиус действия очень мал. Зато недобросовестность сервисменов, которым мы оставляем машину и ключи может быть.

3. Для тех кто боится угона я бы посоветовал что-нибудь не стандартное в допы, секретки, gsm сигналку в разрыв какой-нибудь цепи и т. п. Что-либо максимальное нестандартное.

4. Угнать, наверное, можно все. Также как и вскрыть замки на квартиру. Вопрос лишь в том, сколько это времени займет?

За неимением надежных вариантов (Кобру не предлагать), решил для себя не лезть вообще в стандартный NATS (датчики на дверях + датчики объема + автономная сирена).

ЯНК

100%правда мне это и продавцы и установщики говорили не раз!своего пафика брал б/у с доп сигналкой(просто брелок с двумя кнопками).я думал фигня какая то,и задался целью улучшить но продавцы разубедили.жаль что нет авто запуска и обратной связи,но это к лучшему.

nickspring

С 4-х литровым двиглом однозначно к лучшему. За прошедшую зиму на королле 1.5 (предыдущее авто) спалил немеряно бензина. Лучше и дешевле уж вебасто, если зимы холодные.

А что обратная связь? Если мою стукнут под окнами офиса, то пока я спущусь с 8-го этажа и дойду до нее... Ну а на ночь ставлю на надежной охраняемой стоянке.

alexeit

Кстати, skullship не пишет об автозаводе. Если был и NATS не работал, то понятно, а вот если нет, то...

nickspring

НУ почитайте спецификацию по его сигналке... уже только фраза "постановка на охрану с работающим двигателем" должна насторожить. 99.9% что NATS благополучно при этом отключается. А если так, то и стандартно при отключении сигналки с брелка скорей всего Intell Key не нужен был.

alexeit

Это понятно. Сейчас почти все сигналки имеют такую возможность. Вопрос - была ли эта функция задействована. Если да, то, конечно, NATS был заглушен и вся охрана машины состояла из Шерхана, который спокойно грабится.

P.S. Вот прям парадокс - фирмы стараются, думают, разрабатывают новые сигналки, а зачастую эти же сигналки оказываются огромной дырой в защите машины...

Евгений В.

Сейчас только сигнализации с диалоговым кодом не сканируются. Так что экономить на охране не стоит. Обязательно замок капота и иммобилайзер с частотой 2,4 Ггц.

nickspring

Шанс что именно так - 100% т.к. в сервисах не спрашивают как делать, а просто делают. В предыдущем моем авто так и сделали, ничего не спрашивая.

Да и так подумать, зачем брать Шерхан? Чтобы потом открывать брелком машину только рядом с ней и имея в кармане Int Key? Как-то глупо с обывательской точки зрения. Разве что страховая для КАСКО попросила.