vitalij

Неделю назад звонил и интересовался почему официально не продают QX, на что получил ответ: что с осени начинаются официальные продажи QX на территории России,собранные в Японии специально для европейского рынка. FX для европы тоже собирают в Японии.

VVMickey

Вот сцуки, а ведь в руководстве(кстати едином для бензина и дизеля) ни слова об этом. Даже не знал что у вас так.
Интересно узнать а почему, в чем секрет, да ребят вы обездолены достаточно красивой картинкой работы экономайзера. Ну блин ниссан зажигает по теме одному ему только понятной.

irjik

Компенсация за тёплый салон зимой

VVMickey

Ну не знаю, на Пасике зимой не ездил, остальные мои дизеля давали нормальное тепло. Да и собственно при нашей зиме и говорить нечего.

irjik

Да зимы у нас покруче, но говорят находу гуд, а на месте холодновато. Просто с началом лета разговоры утихли.

aat2402

А кнопку status не пробовали нажимать? Там вроде как последовательно меняется информация выводимая на монитор

Чудо-Богатырь

Пробовали. Не помогает.

kroton

Кстати на Муране 2007 цветной монитор есть, а экономайзера нет. Штука то полезная. Для самоконтроля большей частью.

SanS

Вообще на дизеле и на бензине считается расход в принципе по разному.
Точный расход, в том числе и мгновенный, можно просчитать только на машинках с непосредственным впрыском, как дизельных, так и бензиновых... На тех что с обычным распределенным впрыском (тот же VQ40DE) только эмпирически, т.е. километраж по спидометру и расход приблизительно по стрелке... На дизелях там целая программа считает исходя из времени срабатывания форсункок.

qazwsx

А какая разница, непосредственный или распределенный? Все равно форсунки ведь и принцип работы одинаковый, время эл. импульса-тарированное отверстие=количество топлива. Я, правда, где-то читал, что расход расчитывается по показаниям датчика скорости, датчика расхода воздуха и датчика положения педали акселератора. Стрелка вообще не участвует. До этого сам всё время думал, что пересчитывается из длительности открытия форсунок и скорости.