Стрёкот дизеля

[ant19on64]

Сообщение от Мясоед Самому не смешно?)))))

А что здесь смешного , по любому при ускорении двигатель
Работает под нагрузкой , да я не посмотрел МАХ обороты и
делал это не на диностенде , но от этого нагрузка на двигатель
не пропала и я выложил давление при нажатой пидали газа в пол.

[Мясоед]

ant19on64, ну теперь уже не смешно.
Ты сам списал адекватность такого теста «под нашрузкой», но продолжаешь его рассматривать как существенный.

Теста с нагрузкой вне стенда быть не может и не занимайтесь фигней проводя изыскания на горках)))

[Gogy222]

Сообщение от Михаил GE Такой стрёкот только у ниссана..... я на других дизелях такого не слышал...и этот стрёкот в новья.

Я сегодня шёл на работу, а навстречу поднимался минивэн Форд Транзит, так там такой знакомый цок-цок-цок слышно, аж на душе облегчение какое то - не только у нас такое.

[Corman]

Ant19on64, ты прав. Стрекочет пока не проедешься.
В тёплую погоду заводишь, стрекота на хх нет пока не дал нагрузку, включаешь драйв на коробке и стрекот появился.
С прогревом стрекот становится тише.

Через неделю займусь тщательной диагностикой .

Делаем ставки:
По поводу стрекота официально скажут:
- первый раз слышим,
- в Москве плохая саляра
- менять форсунки
По поводу давления, скажут: менять регулятор
По поводу переключить консалтом с галогена на ксенон:
- а как это?

Ладно, может я он них слишком плохого мнения)))
Ведь сход развал , лучше ещё никто не делал-))

[Мясоед]

Какие методы диагностики будут?
Как будет диагностировано температурное расширение?

[Рыбак-67]

Не знаю, прав я, или нет, но я, прежде чем ехать на диагностику к официалам, проверил бы плотность соединения топливных патрубков,патрубки подачи воздуха (у себя на герметик все воздушные посадил), поменял бы топливный и воздушный фильтры, если уверены в качестве топлива, то всё же добавил бы цетан корректор (себе лью астрохим), если ранее промывками топливной не пользовались и пробег уже не маленький, то уже и начинать наверное не стоит. В свою промывки лью регулярно (примерно каждые 6-7т.км) с новья, на данный момент пробег 202500км, стрёкота нет, был один раз за всё это время по причине не качественного топливного фильтра, сифонило из под бочёнка со штуцерами. Сегодня проехал 450км по жаре, у нас 41, с цетан корректором даже падения мощности не заметил, обычно при такой температуре машина едет гораздо тяжелее, следил для интереса за температурой ОЖ, в основном 88-90, на перевалах поднималась до 95.

[mike104]

Купил ПАТа 190л.с в сентябре,пока тепло, ездил радовался. Как стал минус, началось стрекотание, особенно под нагрузкой, ну и на холодную. Стыдно трогаться с места было. В итоге случайно обнаружил на сливной пробке топливного фильтра каплю соляры. Оказывается или открутилась или недозакрутил сам, перед холодами, когда сливал. Затянул и стрекот УШЕЛ. Может кому поможет, проверить минутное дело.

[avtografh]

Сообщение от mike104 Купил ПАТа 190л.с в сентябре,пока тепло, ездил радовался. Как стал минус, началось стрекотание, особенно под нагрузкой, ну и на холодную. Стыдно трогаться с места было. В итоге случайно обнаружил на сливной пробке топливного фильтра каплю соляры. Оказывается или открутилась или недозакрутил сам, перед холодами, когда сливал. Затянул и стрекот УШЕЛ. Может кому поможет, проверить минутное дело.

Это подтверждает, что в 90% стрекот, от заааоздушивания и нехватки топлива

[лозовод]

avtografh,
Тоже пришёл к такому выводу (как одна из причин стрёкота).
Заменил вчера топливный. Пока прокачивал грушей, долго, заметил, что пара шлангов слегка мокнет. Заменил шланги.

[Almerdriver]

Сообщение от avtografh Это подтверждает, что в 90% стрекот, от заааоздушивания и нехватки топлива

Я купил Пат в марте 2012 г. В Мурманске, это зима. Уже тогда я обратил внимание на этот треск, даже пытался (по наивности) добиться, что-то от дилера. Прошло 160 т. км, стучит всё также и особенно навязчиво когда за - 5 -7 градусов. В - 20 "на холодную", без Вебасто, вообще страшно заводить. Так что моему Пату, видимос "с рождения" воздуха не хватает или наоборот.