Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #261   15.01.2017, 18:23
По умолчанию
minitar, опорные, рулевые шаровые к кулаку, шаровая к короткой тяге, нижняя шаровая, подрамник, нижняя подушка двигателя, подушка КПП, рычаг, рулевая рейка, вал рулевой.
Прям не знаю что ещё придумать)))
Н

Добавлено через 3 минуты
Придумал))
Петля капота, АКБ не закреплён, локер, бампер так же не закреплён.
Петли двери.
Правая продольная опора двигателя. Тоже звук в всю морду отдавала-проверить затянута.
Суппорт в направляющих

Последний раз редактировалось Halera078, 15.01.2017 в 18:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sanja-78 вне форума Sanja-78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: X-Trail T-31, 2008г., 2,5л
Старый #262   16.01.2017, 09:28
По умолчанию
Сообщение от Halera078 Посмотреть сообщение
под пыльник или отбойник?
У нас пыльник с отбойником - неразборные, вместе конструкция. Кольцо от шланга над отбойник. И назад посадить (закрепить вверху до характерного щелчка). Но как написали ниже - не всем помогает. Сам отбойник болтается на штоке и стучит о шток и о верхнюю чашку. Можно попробовать вариант с поролоном вместо резинового кольца.
Бывает, что стучит гофра пыльника о саму стойку - тоже лечится, наматыванием резины на стойку для более плотной фиксации пыльника. Только надо оставить зазор для выхода воздуха при сжатии.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от minitar Посмотреть сообщение
2. Осмотрели стойки стабилизатора, открутили их с обеих сторон машины и подвязали стяжками к кузову.
На вид втулки всегда нормальные. Но из-за коррозии тяги стабилизатора в местах контакта с втулкой - уменьшается диаметр вала. Слышал, что подматывают резину на вал стабилизатора, либо менять втулки на новые (но надолго ли хватит?).

Последний раз редактировалось Sanja-78, 16.01.2017 в 09:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
newfikus вне форума newfikus    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: koleos
Старый #263   16.04.2018, 20:48
По умолчанию
при поиске поичины глухих стуков спереди справа была обнаружена следующая картина. причем слева ситуация аналогичная. вопрост- если это втулка отбойника, то почему он внутри пыльника, а не выше него? по конструкции одна его часть осталась сверху на стоке, а вторая часть (что на фото) отвалилась от неё. и сам пыльник на штоке сидит таким образом, что он свободно на нём вращается, но стянуть его (вверх или низ) без снятия стойки не представляется возможным.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180416_184652588.jpg (35.0 Кб, 66 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180416_184735368.jpg (31.9 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180416_185422368.jpg (30.6 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180416_185223850.jpg (31.3 Кб, 46 просмотров)
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #264   17.04.2018, 01:42
По умолчанию
newfikus, потому что он оторвался от верхней части отбойника.

Добавлено через 2 минуты
Брал оригинальные пыльники и отбойник по высоте, сантиметров 5-10, а не оставщийся кусок.
При покупке нового, можно его вынуть и посмотреть. Он там крепиться в пазе пыльника.

Последний раз редактировалось Halera078, 17.04.2018 в 01:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
newfikus вне форума newfikus    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: koleos
Старый #265   17.04.2018, 21:17
По умолчанию
Halera078, на T-31 не нашел оригинальных отбойников - только в сборе с пыльниками (но там цена не гуманная). народ пишет, что можно использовать отбойники от T-32 (их код 54050-4CL0B) и на них уже надеть старый оригинальный пыльник. немного смущает их форма и еще тот факт, что конструкцию штока амортизатора, опорного подшипника и верха пыльника на T-31 nissan поменял, начиная с 2011 года (верхняя резьба на штоке стала меньше по длине-на последнем фото шток слева ставят на авто с 2007 по 2010, справа с 2011). может кто посоветовать, что точно подойдёт на выпускаемые авто после 2013?
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (27.3 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg d47b95es-960.jpg (70.5 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpeg 1485413298493_hugeBlock.jpeg (10.4 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg Snymok_ekrana_2017_03_24_v_11_25_39_500.jpg (23.8 Кб, 27 просмотров)

Последний раз редактировалось newfikus, 17.04.2018 в 21:39.
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #266   18.04.2018, 08:24
По умолчанию
54050-jd00a
Себе такие ставил.
Цена сейчас от 850 руб за штуку. Были вместе с отбойниками.
Ценник считаю нормальный.

Либо посмотрите в эту сторону jikiu cs22013 , потихоньку сам перехожу на этого производителя. 650 руб за штуку.
Ответить с цитированием
newfikus вне форума newfikus    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: koleos
Старый #267   18.04.2018, 09:02
По умолчанию
Halera078, а ничего, что они от Кашкая? не пробьёт такой раньше времени (стойки у Кашкая менее нагружены, чем у нас и на пыльник так-же соотв.). и по стойкам сориентируйте ещё - по резьбе на штоке какие точно подойдут на 2013 год?
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #268   18.04.2018, 09:20
По умолчанию
newfikus, мне их клубный сервис рекомендовал и устанавил на 2008 год. Ребята в а2авто гавно не советовали. С ними и продал. Не чего не разлетелось.
Стойки мне поставили с тем же номером ниссана, но якобы для Рено колеос, из за ценника, но внутри тебе самые стойки были, что и для х-трайла 2008 года идут. По твоему году, по стойкам не подскажу, каталог не под рукой. Можешь сам в эксисте посмотреть.
Ответить с цитированием
rv-csi вне форума rv-csi    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T-31
Старый #269   18.07.2019, 18:20
По умолчанию
Коллеги, помогите понять. Пишут "пыльник" и "отбойник". Разве это не одна деталь, резиновая, сверху литая, а ниже гофра. И кто-то пишет что он "бьется о втулку верхней опорной чашки пружины". Что за втулка? Разве не так все устроено, как нарисовал (грубо конечно).

https://yadi.sk/i/yck-zzFu9V8foA
И хомутом перетягивается разве не нижний обрез пыльника? Зачем его тогда сдергивать вниз? Если только, чтобы проложить демпфер между пыльником и опорным подшипником? Внесите, пожалуйста, ясность. Прочитал всю ветку, не бейте, пожалуйста.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook