Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #31   23.01.2012, 10:44
По умолчанию
Причин того, что машина не заводится на морозе, особенно на дорестайле, может быть много! Например - дохнущий МАФ.

Чем ремонтники обосновали такой вывод?

По сути вопроса - регламентной замены цепи на Иксе нет. Необходимость определяется осмотром.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
SASX30 вне форума SASX30    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-trail, QR25-АТ, 2004г, очень черный с рогами
Старый #32   23.01.2012, 14:38
По умолчанию
Может мороз просто совпадение ...... у меня уже рестайлинговая... 2004г.
Что такое МАФ.

Про обоснование я не вникал, говорили о каких-то метках, при растянутой цепи что-то там не совпадает..... да и позвякивания иногда случались при работе двигателя, очень похожие на цепные.....

Я уже решился на ремонт.... с цепью-колпачками и кольцами ... масло ест 300-500мл. на 1000..... а тут еще и цепь чудит... или не цепь... вскроют увижу......
Ответить с цитированием
Ruslantx вне форума Ruslantx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ульяновск; Авто: Nissan X-trail2.0MT Columbia
Старый #33   23.01.2012, 15:02
По умолчанию
Дальше тоже не вникай, и разведут на деньги и не малые!
Они вскрывали переднюю крышку мотора, только там метки можно увидеть?
Если жор масла, может сальники клапанов или колечки подсели, клапана не плотно прилегают к посадочным местам (как следствие компресии нет) и т.д., тогда цепь не причем.
Пусть замерят копмпресию, проверят клапана, диагностика МАФ.
Если с компрессией все впорядке, то мотор не надо вкрывать а это дорого!
МАФ после воздушного фильтра идет, к нему провода подходят.
Ответить с цитированием
BIONDER вне форума BIONDER    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: T30
Старый #34   05.03.2012, 13:55
По умолчанию Подскажите сервис ВАО
Где такие цены на замену цепи ГРМ?
Средняя цена 15 тыров за работу.
6-9,5 неужели есть такие цены?
Ответить с цитированием
Ruslantx вне форума Ruslantx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ульяновск; Авто: Nissan X-trail2.0MT Columbia
Старый #35   05.03.2012, 14:55
По умолчанию
У нас и за 5 сделают , в Москве .......... зажрались
Ответить с цитированием
Сергей-65 вне форума Сергей-65    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: NISSAN X-Trail
Старый #36   03.08.2012, 12:41
По умолчанию
SASX30, привет! Так что с цепью, поменял и какой результат?
Ответить с цитированием
Ghost_navigator вне форума Ghost_navigator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 SE High 2.0L/141 CVT 5D 4WD "Кокс"
Старый #37   11.08.2012, 09:09
По умолчанию
Перелопатил всю тему, но так и не нашёл, интересующего меня, ответа на вопрос.
У меня дизель Y22ETI. Судя по симптомам(заводится через раз, зимний гемморой, увеличенный расход и потеря тяги), и выскакивающей иногда ошибке 0340, пришёл к выводу, что пора менять вторичную цепь ГРМ. И тут столкнулся с вопросом: А нужно ли менять первичную цепь? Ведь по сути если цепи растягиваются - то растягиваются все сразу. Углы распредвалов - это понятно, а положение колена относительно распредвалов? Насколько это критично? По работе - замена вторичной цепи ГРМ - 6-10 тыр, с приподнятием двигла, а вот замена первичной цепи... Снятие двигателя... Как-то не радует такая перспектива.

Вижу, что тут в основном бензинки, но может подскажете что нить.
__________________
Идущий дорогу осилит
Ответить с цитированием
Ghost_navigator вне форума Ghost_navigator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 SE High 2.0L/141 CVT 5D 4WD "Кокс"
Старый #38   13.09.2012, 14:21
По умолчанию
Блин... дело было не в бобине... Да чтож такое то? Почему машина не заводится стартером!?
__________________
Идущий дорогу осилит
Ответить с цитированием
ScooTI вне форума ScooTI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Латвия; Авто: X-Trail,2.2dci,2004. Адронный коллайдер!
Старый #39   13.09.2012, 16:42
По умолчанию
Стартером не заводится и выбивает P0340?
__________________
YD22 +Race Chip+Custom Intercooler+New Turbocharger+Boost Gauge+Multitronics+Форсунки+маховик,диск,выжимной+ рычаги переднии+распредвалы и ГРМ и цепи+амортизаторы Kayaba и Boge+Попогреи+Подлокотник+DEFA = Адронный коллайдер!
Ответить с цитированием
Ghost_navigator вне форума Ghost_navigator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 SE High 2.0L/141 CVT 5D 4WD "Кокс"
Старый #40   13.09.2012, 20:49
По умолчанию
Да. Хотя с толкача - с двух метров заводится. Всё уже проверили.

Добавлено через 42 секунды
0340 выбивает при длительном маслании стартером - от 15 секунд.
__________________
Идущий дорогу осилит

Последний раз редактировалось Ghost_navigator, 13.09.2012 в 20:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook