Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sanek978 вне форума sanek978    
Начинающий клаббер
Откуда: Березники; Авто: ниссан-патрол 1993 г.в. 4.2л
Старый #31   19.07.2011, 17:46
По умолчанию
Отдал форсунки на ревизию не знают на какое давление регулировать помогите кто может TD42 мотор
Ответить с цитированием
Vbif7 вне форума Vbif7    
Начинающий клаббер
Откуда: Гурьев; Авто: Patrol
Старый #32   24.07.2011, 21:50
По умолчанию
Мне выставили 185 кг., на расстоянии 30 см поднесли спичку - получился красивый факел. а так на воздух плюнули -парок идет струей, метра на 2-3., сначала 200 поставили, потом решили многовато. Это на TD42
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #33   24.07.2011, 22:04
По умолчанию
Сообщение от sanek978 Посмотреть сообщение
Отдал форсунки на ревизию не знают на какое давление регулировать помогите кто может TD42 мотор
На Б-У форсунках начало впрыска 125-135кг.на новых 135-143кг.
Ответить с цитированием
Vbif7 вне форума Vbif7    
Начинающий клаббер
Откуда: Гурьев; Авто: Patrol
Старый #34   24.07.2011, 22:28
По умолчанию
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
На Б-У форсунках начало впрыска 125-135кг.на новых 135-143кг.
форсунки можно менять местами? у меня 2 цилиндр звенит. и дымок пошел сизый(звук клапанной).
Остальные цилиндры работают четко. Чем опасно высокое давление?
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #35   24.07.2011, 22:58
По умолчанию
Сообщение от Vbif7 Посмотреть сообщение
форсунки можно менять местами? у меня 2 цилиндр звенит. и дымок пошел сизый(звук клапанной).
Остальные цилиндры работают четко. Чем опасно высокое давление?
По нормальному нужно проверять ТНВД какое давление он дает и от этого плясать.ИЗВИНЯЮСЬ данные дал не на тот мотор.На ТД-42 Б-У 100-105кг, новые105-115кг.

Последний раз редактировалось Николаич57, 24.07.2011 в 23:21.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #36   25.07.2011, 07:37
По умолчанию
при замене распылов что еще меняется обязательно? ну там мож шайбы какие.
тд42
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #37   25.07.2011, 21:52
По умолчанию
Сообщение от Vbif7 Посмотреть сообщение
Мне выставили 185 кг., на расстоянии 30 см поднесли спичку - получился красивый факел. а так на воздух плюнули -парок идет струей, метра на 2-3., сначала 200 поставили, потом решили многовато. Это на TD42
А как работает двигатель?при таком давлении(скоро отдаш насос на ремонт)

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
не на тот мотор.На ТД-42 Б-У 100-105кг, новые105-115кг.
это наше давление опускается до 95 главное распыл(факел)

Добавлено через 7 минут
2 или три маленькое кольцо под распылитель в голове одно или два на обратку

Последний раз редактировалось voiya, 25.07.2011 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vbif7 вне форума Vbif7    
Начинающий клаббер
Откуда: Гурьев; Авто: Patrol
Старый #38   25.07.2011, 22:55
По умолчанию
Сообщение от voiya Посмотреть сообщение
А как работает двигатель?при таком давлении(скоро отдаш насос на ремонт)

Добавлено через 3 минуты

это наше давление опускается до 95 главное распыл(факел)

Добавлено через 7 минут
2 или три маленькое кольцо под распылитель в голове одно или два на обратку
Работает временами стабильно, но вторая плачет. завтра переустановлю на 100 кг

Добавлено через 46 секунд
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
при замене распылов что еще меняется обязательно? ну там мож шайбы какие.
тд42
Шайбы поменял все. Малые, большие и под обратку. Полагаю, что если 200 кг. потащил, значит ТНВД в норме.
Завтра в срочном порядке все переставлю.
Заметил одну штуковину, - распылитель очень напоминает двигатель 4М40 Мицубиши Делика 2,8 литра объем.

Последний раз редактировалось Vbif7, 25.07.2011 в 23:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vbif7 вне форума Vbif7    
Начинающий клаббер
Откуда: Гурьев; Авто: Patrol
Старый #39   27.07.2011, 08:43
По умолчанию
Почитал я что на сайте пишут и сам решил разобраться, тыкву почесал, умишком пораскинул...
На выходе ТНВД дает 400-1000кг. превращать их в 95 или даже 125 кг на форсунках????? это все равно что делать из ржавой водопроводной трубы ракету.(НА ХРЕНА ТОГДА ВООБЩЕ ТНВД??!! )
проведенными эксклиментами, даже новые форсунки НЕ ВСЕ!!! дают нормальный распыл на 95 кг., а в режиме старта они ССАТ КАК Я С БОДУНА! Особливо наша саляра, которую спичкой не просто запалить разлитую на полу.
Далее, распыл БОЛЕЕ МЕНЕЕ получается на 150 кг. хорошо работают на порог открытия только после 150 и выше. (140 ну..... натяг).
сейчас поставил 150 потому что б/у все. и думаю надо задумываться уже о ремонте двигателя. ходит он с 94 года. думаю тупо заменю - кольца, вкладыши, клапана. Все, и более ничего делать не буду.

Добавлено через 9 минут
Сообщение от voiya Посмотреть сообщение
А как работает двигатель?при таком давлении(скоро отдаш насос на ремонт)

Добавлено через 3 минуты

это наше давление опускается до 95 главное распыл(факел)

Добавлено через 7 минут
2 или три маленькое кольцо под распылитель в голове одно или два на обратку
ДА НИЧЕГО ПОДОБНОГО! Надо разобрать один ТНВД, посмотреть как устроен, как работает, и все!

Надо искать, где что, по чем.

Последний раз редактировалось Vbif7, 27.07.2011 в 08:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Юстас33 вне форума Юстас33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Патрол короткий 2,8рд. собаки +4", бодик 2" х/т-37, 2 лебедя
Старый #40   27.07.2011, 08:46
По умолчанию
Сообщение от Vbif7 Посмотреть сообщение
Надо разобрать один ТНВД, посмотреть как устроен, как работает, и все!
Разобрать конечно не проблема. Проблема потом собрать, чтобы работал
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook