Чек инж и коды неисправностей

[Kym103]

В какой книге?

[radinalexander]

Сообщение от Kym103 В какой книге?

ДЫК: Ремонт и обслуживание Патруля. У меня есть две,у одной яркая цветная обложка у другой синяя тонкие корки эта книженция мне больше нравится по полней она как то.. Есть австралийский мануал но он на английском. Книги в гараже поэтому не могу расписать тебе процедуру... И на ЗДшке гребенка другая по моему. Книгу легко и в интернете найти и заказать. Или звони Алексею его телефон в важных темах есть. Здесь где то надо искать,всю эту процедуру расписывали...

[Kym103]

У меня есть одна но там я не нашел книга 2007 года

[HAN999]

Всем привет! Внимательно прочитал тему, но так и не понял какие контакты нужно заыкать для само-диагностики на 2.8Eti. 14ти контактная гребёнка стоит. Подскажите плиз.

[Pugalo]

Ребята, форумчане! Прошу помочь. Еду на юг, планирую прибыть в Самару 2 августа, в Саратов, Волгоград 3 августа. Периодически загорается чек инж. Диагностика выдала 77 ошибку. Машина откровенно тупит, после 2000 оборотов ехать не хочет.
Интернета дальше не будет, поэтому прошу отправить СМС телефон станции, где смогут отремонтировать машину оперативно и качественно.
т. 8*90889_66520

[Viadimir52]

пролистал всю ветку, код ошибки 95 по мультяшке вылазит только при мах. нагрузках (подъем газ в пол) при этом машина не тупит и тяга не падает, понятно что что то с давлением наддува, датчик на куллере, турбина? куда сунуться и что смотреть дайте кто знает конкретный ответ.

[TiO2]

2Viadimir52 - в момент когда вылазит ошибка, чекенджин загорается? если нет, то мне кажется просто надо расслабиться, возможно в тот момент чарджер дует давление при большой нагрузке немного выходящие за максимальные рамки в этот момент датчик в интеркулере сообщает это ЕСМ системе , в ответ на что активируется система от перенадува и давление выравнивается ,а паралельно мультитроникс выдаёт на экран наличие "кратоковременной" ошибки 95, по сути ловит не ошибку а фазу между выполнением вакумника и падения давления(на это ведь время надо),
Но если всё же Вас напрягает данная ситуация рекомендую подтянуть патрубки,проверить интеркулер возможно микротрещенна и когда давление достигает пика начинает пропускать может наоборот турбина не даёт максимальное давление, в Вашем случае датчик и электроника исправны 99,999% так как ошибка вылазит сугубо в определённых условиях.

[Viadimir52]

чекенджин загорается!

[TiO2]

Ну тогда комплекс мероприятий, проверяйте Охладитель на предмет трещин, патрубки на предмет трещин\плохой затяжки,-это из возможных самому, желательно и турбинку конечно проверить, правда как рельно не знаю - мне кажется это наиболее вероятные вещи , ведь срабатывает сугубо при максимальной нагрузке когда турбина в пике, надеюсь это поможет , не уверен что это все факторы, но на мой взгляд вроде бы нечему больше так грешить, да кстати проверьте а сам датчик не открутился ли от интеркулера

[ALEksand]

Друзья, кто подскажет что означает ошибка №23?

Добавлено через 39 секунд
В таблице нет