Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3211   29.12.2016, 06:54
По умолчанию
29-32

Добавлено через 51 секунду
Правда, это как на новом....
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 29.12.2016 в 06:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Diman84 вне форума Diman84    
Начинающий клаббер
Откуда: Балашиха; Авто: Patrol Y61
Старый #3212   10.01.2017, 12:45
По умолчанию отчет
Хочу поделиться своей историей по замене ZD30 на TD42T. Сначала прочитал данную ветку от начала до конца, из чего понял что самый надежный поставщик СВАПА это Олег800 из Усурийска. Олегу огромное спасибо
Получив полный комплект начался выбор где все это установить. Устанавливать решили сами у моего знакомого в сервисе, это была главная ошибка. Этап установки подробно расписывать не буду в данной ветке все неоднократно описывалось. Самой главной проблемой оказалось работа АКПП. Где то в начале читал что человек заменил блок управления коробкой с ZD на TD разъемы подходят и машина поехала. Тоже самое было проделано и нами, но ничего не получилось. Постоянно мигала ошибка АКПП при резком нажатии на педаль газа обороты росли до предела а переключения не происходило, при плавном нажатии на газ машина ехала неплохо это все для города еще пойдет а для трассы где нужно обгонять такое не пойдет. Поняв что данную проблему самостоятельно не решить было принято решение обратиться к Виктору (ViktorLis). Если честно я очень пожалел что сразу не поехал к нему на установку Дождавшись своей очереди машина заехала к Виктору, сразу было оговорено что будет делаться дополнительно помимо подключения АКПП и понеслось! Полный отчет можно посмотреть у ViktorLis на Драйве. В итоге остался очень доволен проделанной Виктором работай. под капотом стало выглядеть лучше чем с завода, а самое главное машина ПОЕХАЛА Виктору огромное спасибо
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3213   11.01.2017, 15:07
По умолчанию
Diman84, Да пожалуйста)))
По машинке вот тут: https://www.drive2.ru/l/462263001815187711
Не гвоздя не жезла, как говориться.....
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Fkam вне форума Fkam    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Patrol y61 2006 ZD30 5dr.AT
Старый #3214   09.02.2017, 06:00
По умолчанию
подскажите плз. стоял zd30 поставил td42 24 v какой нужен старте 12 в или 24 в? и где дешевле купить и какой. спасибо.
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #3215   09.02.2017, 08:35
По умолчанию
Fkam, Думаю, что проще всего все перевести на 12 вольт. Нужно поставить стартер, генератор и свечи на 12 вольт. А вообще читай данную тему начиная с 1 -го листа, там все написано и разжевано, осталось только проглотить.
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #3216   13.02.2017, 09:18
По умолчанию
Парни, у кого у 61 td42t, замерьте диаметр приемной трубы (штанов), есть такая информация, что у td42t у60 и у61 она разная по диаметру. Вроде как у61 должна быть 63 мм. а у60 56 мм.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3217   22.02.2017, 18:08
По умолчанию
Приемная труба вообще космос, начинается 61, потом 55. потом 47... вот как то так))
Изображения
Тип файла: jpg 112234.JPG (36.6 Кб, 63 просмотров)
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
terrano-patrol вне форума terrano-patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгорад; Авто: Nissan-terrano91 VG30E АКПП бод2,5 BFGMT33".Ниссан Патрол02 был ZD АКПП стал TD (АКПП от ZD) бод2" подвеска2" cooper37"
Старый #3218   08.03.2017, 21:17
По умолчанию
Восьмое марта прошло за любимым занятием. За сегодня сняли кузов. Естественно обнаружилось много дополнительной работы для сварки-болгарки.
Все болты подушек открутились пневмо пистолетом. Теперь предстоит отчистить раму, усилить всем известные места. Покрасить и потом приступим к установке ТД4,2Т. Постараюсь по возможности писать что и как.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170308_104510.jpg (34.6 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170308_132852.jpg (33.7 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170308_135218.jpg (33.1 Кб, 38 просмотров)
Ответить с цитированием
terrano-patrol вне форума terrano-patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгорад; Авто: Nissan-terrano91 VG30E АКПП бод2,5 BFGMT33".Ниссан Патрол02 был ZD АКПП стал TD (АКПП от ZD) бод2" подвеска2" cooper37"
Старый #3219   08.03.2017, 21:23
По умолчанию
Отчего подойдет датчик на ТНВД он на 24V а надо поставить на 12V.
Подскажите что за клапан на впускном коллекторе TD4.2T. И с чем его соединять.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170307_080259.jpg (29.7 Кб, 37 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170307_080243.jpg (30.3 Кб, 34 просмотров)
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #3220   09.03.2017, 07:44
По умолчанию
На первом фото клапан отсечки (глушилка) нужно поменять на 12 вольтовую.ВОТ номерок на бошевский 9461610530.
На втором фото Это так называемое дополнительное сопротивление подключаемое последовательно со свечами накаливания, через второе реле. У меня не подключено. Свечи работают по ZD- шной схеме. Сопротивление всунули во впускной коллектор для того чтобы охлаждалось потоком воздуха, ну и заодно подогревает чуток воздушный поток пока свечи работают в полнакала.
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook