Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2701   22.10.2017, 21:14
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
он не надежен, пластиковый поплавок разьест.
Не разъест т.к. автоматические воздухоотводчики (удалители) ставят на системах отопления где присутствие теплоносителя и температуры подобные автомобильным. А текут они т.к. под клапан постоянно попадет грязь, ну и плюют антифризом с воздухом - этого не избежать.
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Если взять эл. помпу, опустить ее в ведро с водой, а на выходе одеть длинный или узкий шланг (создать сопротивление прохождению жидкости, то что делают отопители), то она перекачает ведро воды быстрее, чем если этот шланг одеть на вход эл. помпы, а на выходе ничего не одевать.
Увеличится скорость потока, но не производительность насоса (помпы). Можно только задушить сужениями и прочими препятствиями - коэффициенты гидравлических сопротивлений не отменяли еще.
Ну и... система будет открытой если снять пробку радиатора и клапан с ней естественно. Только давление системах охлаждения неспроста придумали поддерживать.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2702   23.10.2017, 04:11
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Ну и... система будет открытой если снять пробку радиатора и клапан с ней естественно. Только давление системах охлаждения неспроста придумали поддерживать.
Давление в большей степени наверное нужно, чтобы уменьшить температуру кипения ОЖ. У моей машины почти нет давления в системе охлаждения, на горячую снимая пробку с расширительного, я не боясь ошпариться. Происходит небольшой пшик и все. ОЖ на холодную в расширительном несколько сантиметров от дна, на горячую пол бочка.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2703   23.10.2017, 04:14
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Увеличится скорость потока, но не производительность насоса (помпы).
Я прошу пардона, а что такое "производительность насоса", по-вашему ?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Происходит небольшой пшик и все.
Такого не должно быть..На пробке какой давление написано ? 0.9 ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 23.10.2017 в 04:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2704   23.10.2017, 06:43
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Я прошу пардона, а что такое "производительность насоса", по-вашему ?
?
Не по моему, а по паспортным данным. Это количество за единицу времени. И этот параметр можно только снизить создавая сопротивления.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Давление в большей степени наверное нужно, чтобы уменьшить температуру кипения ОЖ. У моей машины почти нет давления в системе охлаждения, на горячую снимая пробку с расширительного, я не боясь ошпариться. Происходит небольшой пшик и все. ОЖ на холодную в расширительном несколько сантиметров от дна, на горячую пол бочка.
Давление и для повышения т-ры кипения и для лучшей циркуляции.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 23.10.2017 в 14:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2705   23.10.2017, 10:08
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Не по моему, а по паспортным данным. Это количество за единицу времени.
То есть, скорость потока и производительность никак не коррелируют ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #2706   23.10.2017, 10:30
По умолчанию
Анатолич, добей их ещё тем, что давление в системе дает повышение, а не снижение температуры кипения!
Мочи их по полной!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2707   23.10.2017, 12:00
По умолчанию
v_a_k, дааа...чета я уже и не знаю, стоит ли дальше обсуждать...со "знатоками"..особенно снижение температуры кипения...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2708   23.10.2017, 14:16
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
То есть, скорость потока и производительность никак не коррелируют ?
Разные, но связанные параметры. Скорость потока в форсунке и в топливной рампе в десятки раз различна, при одной производительности насоса.
Про т-ру кипения опечатка конечно ж)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2709   23.10.2017, 18:06
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Давление в большей степени наверное нужно, чтобы уменьшить температуру кипения ОЖ.
Брат считает что это нужно для предотвращения "термодинамической кавитации".
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2710   24.10.2017, 04:35
По умолчанию
AD Patrol, все верно. Но это для систем отопления чаще всего. В машине производительность насоса маленькая для появления кавитации как таковой..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook