Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #251   09.02.2021, 10:52
По умолчанию
Сообщение от Bodom Посмотреть сообщение
Фильтру от силы год
Фильтру достаточно одного дня. А точнее одного запуска.
Антигелем случаем за эту зиму не баловались?
Если нет, то можно фильтр снять и дома растопить. При +20 парафин тает. (Номакон в баке и на фильтре за 15 минут соляр нагревает градуса на 2-3. у меня датчик температуры стоит. всегда вижу) А если лили антигель в холодную соляру, то там сопли нерастворимые. Меняйте и всё.
А вообще в ЗДхе есть столько всего, что может поломаться, что ошибки из памяти всё-равно нужно прочитать.

Добавлено через 2 минуты
Ещё как вариант налить литров 5 керосина. Может улучшить ситуацию если парафин. Но и маслицем сдобрите уж тогда для компенсации.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 09.02.2021 в 10:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bodom вне форума Bodom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol / 2002 / ZD30
Старый #252   10.02.2021, 10:08
По умолчанию
Понятно, тогда начнём с малого, фильтра... там посмотрим. А то судя по форумам там сразу МАФ МАП менять, дорожку на педали газа чистить, ЕГР со всеми клапанами обратных газов перебирать......
Ответить с цитированием
Bodom вне форума Bodom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol / 2002 / ZD30
Старый #253   16.04.2021, 05:02
По умолчанию
И снова здрасти !

Продолжая тему внезапных резких скачков оборотов после замены фильтра, скажу что особо ничего не изменилось. Проблема такая же. Температура за бортом +15, скачки не понятно от чего зависят. Но одно общее у них, это то что они происходят во время запуска холодного движка, если он проработает минут 15-20 то их нет, но если минут 5-10 и даже стрелка уже выше минимальной отметки прогрева, то периодически происходят скачки на 200-300 об. и резко падают до первоначальных, ошибка не успевает вылететь. То есть происходит скачок (буд-то случайно нажал газ и сразу отпустил) начинает загораться ЧЕК, но сразу гаснет с падением оборотов. Это как в морозы, когда забивается фильтр и обороты наоборот падают резко, но сразу возвращаются потом (если не забьется фильтр).

Может у нас есть какой-то датчик холодного воздуха или еще какой, который может резко повышать обороты сам по себе ? Просто если бы он глючил всегда, то он бы, скажем, повысил обороты или продолжал их повышать дальше, но потом компьютер понимает, что что-то тут не ладное, и начинает глушить их выдавая чек?
Месяц было нормально и вот опять
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #254   16.04.2021, 10:24
По умолчанию
Ошибки считали с контроллера?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bodom вне форума Bodom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol / 2002 / ZD30
Старый #255   16.04.2021, 10:29
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Ошибки считали с контроллера?

Ошибки нет, не читал, завтра поеду в СЦ пусть смотрят, задрала эта канитель уже. Да и я просто не уверен, если ЧЕК не выскакивает и остается потом, а так сказать подмигивает, он все-равно запоминается в компе или нет ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #256   16.04.2021, 13:13
По умолчанию
Большая часть да. Некоторые вообще лампочку не зажигают.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bodom вне форума Bodom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol / 2002 / ZD30
Старый #257   19.04.2021, 04:39
По умолчанию
В общем, съездил я в СЦ, ни одной ошибки не нашли, вообще ни одной. По описанной проблеме сказали или датчик коленвала или мозги ТНВД. Но мозги вряд ли, ибо тогда бы всегда уже глючили, а тут раз на раз не приходится. Поэтому сказали или приезжать с ошибкой или ездить так, так как для дизеля это не критично, машина не заглохнет, просто отрубится тахометр и будет всегда гореть чек когда он совсем накроется.

Может кому пригодится эта инфо.

Посмотрим как пойдет дальше.
Ответить с цитированием
maikl54 вне форума maikl54    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: Maxima A33
Старый #258   19.04.2021, 10:39
По умолчанию
Bodom,
Лампочка зажигается при наличии воды в топливном фильтре.
Ответить с цитированием
maikl54 вне форума maikl54    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: Maxima A33
Старый #259   19.04.2021, 10:47
По умолчанию
Схемка.
Изображения
Тип файла: jpg Без имени.jpg (47.2 Кб, 7 просмотров)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #260   19.04.2021, 12:16
По умолчанию
Сообщение от Bodom Посмотреть сообщение
По описанной проблеме сказали или датчик коленвала или мозги ТНВД. Но мозги вряд ли, ибо тогда бы всегда уже глючили, а тут раз на раз не приходится. Поэтому сказали или приезжать с ошибкой или ездить так, так как для дизеля это не критично, машина не заглохнет, просто отрубится тахометр
Раз спецы молчат подкину варианты на память.
1)Если это тот датчик, что стоит в топливном насосе, то далеко не всё безабидно.
Такое может быть из-за стружки которая там в нём плавает. Лечится переборкой и прочисткой.
2)Вечнотекущий на ЗД интеркуллер разрушает провода на моторе. Это может иметь непосредственное отношение к перебоям.
3) Облом или окисление массового провода. Причём не столько на АКБ, сколько на движке. Туда же хреновый контакт на всевозможных массах.
4) датчик давления надува.
5) год выпуска авто предполагает хреновый МАФ конструкции бош/ваз. Работа его диагностируется соответственно как на ВАЗ.

Это на вскидку по памяти что обсуждалось по болячкам ЗД.
Кстати, дырки в воздуховоде после МАФа тоже могут быть. Треснувшие вакумные шланги......
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook