Разная резина на мостах.

[Мирянин]

Планирую поставить на задний мост на лето грязевую резину, на переднем оставить шоссейную, что бы полегче лазить по грязи. На весенней охоте пришлось ползти на лебёдке, шоссейка замыливается. Полностью грязевую ставить не хочу, так как в основном все лето езжу по асфальту. Как думаете, не критично?

[ironborne]

Мирянин, хоть и написан на резине один размер, по факту, она разная, по высоте. Грязевая, дубовей шоссейной.

[Мирянин]

ironborne, Да, она дубовая, плохо поддаётся балансировке, но она будет стоять сзади, поэтому балансировать не надо. А по диаметру она будет наверное поменьше, так как изношена процентов на 50.

[lelik0965]

Сообщение от Мирянин на переднем оставить шоссейную, что бы полегче лазить по грязи.

Чёт не совсем ясна логика данного определения.
Патрол на заднем приводе в грязи это корова на льду и вынужденно приходится включать передок. От наличия шоссейной резины на переднем мосту теряется весь функционал полного привода. Это может только усугубить ситуацию.
Размер же колёс не столь критичен. Дифференциал и создан для того чтобы компенсировать эту разницу. Только возрастёт нагрузка на РК.
И у меня большое подозрение, что не совсем адекватно будет себя вести АБС и все функции связанные со скоростью вращения колёс.

[Мирянин]

lelik0965, т. е., лучше поменять полностью, спасибо.