Расскажите про Патрол 5,6 новый

[Olin555]

Всем доброго дня!
так как живу в ОАЭ возник вопрос - Патрол 5,6 АКПП в последнем кузове если покупать новым - к чему готовиться?
Из Ниссанов была X-Terra 4,0 - хороший , но спорный авто - из неприятного - в горах на затяжных подъёмах греется , не очень удобный на большие расстояния - рессоры все же сзади ((( и парк тайм на задней передаче неадекватно себя ведет на камнях.
Задачи собственно описал - прогоны до 1000 км , съезд в несильную пустыню (так , по баранчикам покататься ) , на берег океана заехать , затяжные подъёмы в горы.
Авто обычно эксплуатирую по 10-15 лет - не люблю менять старых друзей. Пробеги не очень большие - до 20 тыс. в год. Т.е. суммарно будет до 200 тыс.
Вопросы - какие "фирменные" болячки у этого мотора и АКПП? Насколько осталась проблема (слышал) о возможной коррозии на Патроле? Часто езжу по берегу океана и естественно соль... Так как люблю и горы - то естественно камешки по днищу часто стучат... Читал что на первых моторах были проблемы с цепями и жером масла. Осталось?
Насколько на ваш взгляд этот автомобиль будет отвечать моим задачам и проживет ли счастливо с такой эксплуатацией 10-15 лет? Для меня крайне важна надежность и неглючность - часто заезжаю далеко от людей.
То , что он с независимой подвеской и без моста - знаю , но для меня это плюс - устал я трястись на мостах - не молодой уже))) Расход топлива не смущает - цена у нас демократичная)))
Может еще что-то расскажите про авто хорошего или плохого?
Спасибо , кто дочитал и может помочь советом!
Всем хорошего дня!

[ironborne]

Olin555, тема об этих патролах выше http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=126
Именно у62 не эксплуатировал. В работе был QX56 2012г.в., в 2017 году продали, после аварии, шеф не захотел ездить на битой машине. Авария была не по нашей вине, в лоб зашёл мерс с пьяным водителем.
Пробег, за пять лет был небольшой, в пределах 60000, машина эксплуатировалась не круглый год. Больших косяков небыло, рулевую отрегулировали, был небольшой стук, без замены расходников, лкп, на двери багажника вздулось, под хромированной накладкой и был глюк элекроники. Не завелась. Помогло скидывание клеммы акб. Диагност сказал, было внешнее вмешательство в мозги, вскрыть хотели или угнать.
Как то общался с владельцем патруля, у62, он хотел купить новый, но у нас они уже не продавались. Собирался из эмиратов пригонять. Сказал, что в ОАЭ, местные, предпочитают у62, тлк200. По инфинити, скажу, что интерьер, для такого класса машин, могли бы сделать и покруче, дешёвое всё. Моё мнение.