Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MaxC вне форума MaxC    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: PATHFINDER
Старый #11   18.01.2020, 00:31
По умолчанию
мах68, во во... аналогично. Видно в Мурманске воздух свежее и полезнее японскому автопрому ))

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
Almerdriver, ... автомат-натяжитель ремня...
Что это ? У меня нет такого.

Последний раз редактировалось MaxC, 18.01.2020 в 00:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #12   18.01.2020, 11:18
По умолчанию
Имеется ввиду натяжитель ремня. Естественно за 200 км я поменял достаточно в машине. Шаровые опоры через каждые 80 км, крестовины стал менять вместе с маслом, потому ставлю GMB. Сальники хвостовика раздатки и заднего редуктора, одну ступицу. Менял и сайлентблоки на редукторе переднем, опорные амортизаторов. Рулевые тяги и наконечники менял па́рами. Но это всё менялось зарание и с запасом, т.е. пла́ново. Я не езжу до "стука". Да и стоят все эти железяки недорого. А сейчас начинаются ступицы, которых дешёвых нормальных нет только оригинал, тимкен или SNR. Опять же ГРМ, для которого слишком дорого покупать дешёвые запчасти. Вопрос не по теме: Какие подшипники стоят на генераторе? Вы там писали, что перебирали его. Для "переднего", тот же автодок, аналоги заслуживающие доверия выдает, а для "заднего" только какие-то незнакомые названия.
Ответить с цитированием
MaxC вне форума MaxC    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: PATHFINDER
Старый #13   18.01.2020, 12:28
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
.... Вы там писали, что перебирали его. Для "переднего", тот же автодок, аналоги заслуживающие доверия выдает, а для "заднего" только какие-то незнакомые названия.
Менял. Но подшипники то же по назначению подбирайте. Подшипник одного размера: (к примеру) для генератора и натяжителя разные. Там нужно смотреть на последние две буквы в артикуле....
ПС: не считаете, что это уже не относится к пружинам ? )
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook