Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TTFil вне форума TTFil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Path 2.5 dCi Full
Старый #21   01.11.2008, 12:40
По умолчанию
Сообщение от Sergey1966 Посмотреть сообщение
Инструкции на русском не было, но на коробке все понятно нарисовано.
Пасиб. С электрикой вроде пробле не испытываю. Кронштейны пришлось новые мудрить или подошли, те которые в комплекте с сигналом шли? Питание от штатного сигнала брали?
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #22   01.11.2008, 12:42
По умолчанию
Да, очень интересно, выдерживает ли такую нагрузку штатное питание или релюху ставили дополнительную? Сколько он вообще потребляет?
Ответить с цитированием
Sergey1966 вне форума Sergey1966    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder 4.0
Старый #23   01.11.2008, 13:25
По умолчанию
Кронштейны штатные не использовал (я штатные гаделки не снимал). Из набора тоже не подошли. Подобрал железные оцинкованные пластины размером примерно 80*25 мм (точно не мерил) с множеством отверстий (они используются для соединения между собой деревянных конструкций и их полно на любом строительном рынке). Если снять решетку радиатора, то в балке к которой крепиться замок капота есть 2 резьбовых отверстия М8. Одно слева, одно справа. К ним я и прикрепил пластины, а к пластинам гуделки. А сами пластины обрызгал черным антикором, что бы они не выделялись из общей цветовой гаммы.
Питание протянул от аккумулятора. В наборе есть длинный провод с предохранителем уже запрятанный в черную гофру. Номинал предохранителя не смотрел, но судя по толщине провода потребление не больше 10А. Т.е. управляющий сигнал поступает по двум (кажеться синим) проводам от штатной гуделки, причем все равно где плюс, а где минус, а питание от аккумулятора через предохранитель.

P.S. Решетка радиатора снимается и ставиться обратно легко, просто надо знать как. Если будет не получаться - готов описать подробно с фотками.
Ответить с цитированием
TTFil вне форума TTFil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Path 2.5 dCi Full
Старый #24   01.11.2008, 13:53
По умолчанию
Сообщение от Sergey1966 Посмотреть сообщение
P.S. Решетка радиатора снимается и ставиться обратно легко, просто надо знать как. Если будет не получаться - готов описать подробно с фотками.
Если не трудно, то просто в двух словах....

Последний раз редактировалось TTFil, 01.11.2008 в 14:18.
Ответить с цитированием
Sergey1966 вне форума Sergey1966    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder 4.0
Старый #25   01.11.2008, 14:27
По умолчанию
Про снятие рештки коротко:
1. Вынуть пистоны сверху. Для этого их внутреннюю часть подцепить кончиком ножа (или тонкой отверткой) и приподнять. А потом вынут весь пистон.
2. Спереди по углам в углублениях решетки находятся 4 пистона. Ответркой с прямым шлицом каждый отдельно повернуть на 45 градусов и потянуть решетку немножко на себя.
3. Аккуратно тянуть решетку на себя. Если не будет выниматься залезть сверху рукой и аккуратно изнутри освободить напраляющие-защелки. Их сверху видно. Все!

Когда будете ставить решетку обратно, нужно 4-ре угловых поворотных пистона сначала вставить в решетку, а потом уже решетку ставить на авто обратно.

Минусовой провод я протянул к аккумулятору (все равно питание тянул).
Ответить с цитированием
TTFil вне форума TTFil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Path 2.5 dCi Full
Старый #26   01.11.2008, 14:43
По умолчанию
Пасиб. Планирую на выходных поставить. Отпишусь по результатам
Ответить с цитированием
Sergey1966 вне форума Sergey1966    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder 4.0
Старый #27   01.11.2008, 17:09
По умолчанию
Сообщение от TTFil Посмотреть сообщение
Планирую на выходных поставить.
Вот тогда вместе погудим
Ответить с цитированием
TTFil вне форума TTFil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Path 2.5 dCi Full
Старый #28   05.11.2008, 12:26
По умолчанию
Сообщение от Sergey1966 Посмотреть сообщение
Вот тогда вместе погудим
Облом-с...
Благодаря инструкции - решетку снял достаточно быстро, начал подгонять крепления и тут ... пошел дождь. К сожалению, нормального гаража (с нормальным электричеством) у меня нет, поэтому пришлось свернуть все работы...
Повторная попытка завтра, но уже наверное на знакомом сервисе.
Ответить с цитированием
TTFil вне форума TTFil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Path 2.5 dCi Full
Старый #29   07.11.2008, 12:44
По умолчанию
Сообщение от Sergey1966 Посмотреть сообщение
Вот тогда вместе погудим
Свершилось! Гудит зачотно: звук не стал резким, ИМХО, стал наверное более басовитым и глубоким. Жена тоже заценила.
Ответить с цитированием
Sergey1966 вне форума Sergey1966    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder 4.0
Старый #30   07.11.2008, 13:56
По умолчанию
Поздравляю!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook