Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DRON_63 вне форума DRON_63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: T31 2,0 CVT SE_B, Нива 82гв лифт 6 см тапки 29''
Старый #1011   18.06.2014, 19:09
По умолчанию


Сигнал на муфте - ШИМ
__________________
Куплю генератор времени.
Ответить с цитированием
Denisss36 вне форума Denisss36    
Начинающий клаббер
Откуда: воронеж; Авто: Nissan X Trail T30 QR20
Старый #1012   24.11.2014, 14:35
По умолчанию
Вопрос- т30, езжу на переднем приводе, нажимаю кнопку 2 wd и еду... А сегодня поднялся на подьемнике и на первой передаче увидел что у меня вместе с передними колесами крутятся и задние.... Это что за прикол такой?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #1013   24.11.2014, 20:12
По умолчанию
Ну все равно полного рацепления не происходит. Там же многодисковая муфта. Какой то момент передается. На поднятом автомобиле достаточно.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Вадька69 вне форума Вадька69    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: X-TRAIL
Старый #1014   30.01.2015, 18:48
По умолчанию
добрый вечер господа ! приобрёл X-trail аварийный нет передней полуоси правой ... ситуация такая в мороз при включенном LOCK машина сама заехали в цех передачи PRND все включались и машина двигалась простояла в цеху пару дней ( + 16 гр. внутри) и вообще перестала реагировать на коробку ....?? вращяется только "котяк" от вырванной полуоси и зад не реагирует как заблокировать для движения при отсутствующей полуоси .....заранее благодарен....
__________________
все что не убивает делает меня сильнее
Ответить с цитированием
redfox09 вне форума redfox09    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan X-Trail NT31 2010г.
Старый #1015   22.03.2015, 06:23
По умолчанию
Cosoi, \\Суть в следующем моменте. Волею неволей, мой хитрила оказался без кардана на 1,5 недели. (Потребовалась замена двух крестовин и замена вилок). Погодные условия как нельзя чудные для эксперимента. Да и пара планируемых поездок на "дальняк" и частые перемещения по городу как нельзя кстати помогли эксперименту.\\

Вывод? Без кардана ездить можно? Ничего не сломалось? (Надо проверить подвесной подшипник и потому вопрос езды без кардана очень интересует).
Ответить с цитированием
Cosoi вне форума Cosoi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Ниссан Х-Treil Т-31 2,0 л. CVT 2008г. с люстрой и аквариумом
Старый #1016   23.03.2015, 09:30
По умолчанию
redfox09,
Можно, в режиме 2WD.
Обсуждалось уже не раз. Не ты первый не ты последний.
Ответить с цитированием
ASSER вне форума ASSER    
Начинающий клаббер
Откуда: Соликамск; Авто: Nissan X-Trail T30, 2.2 Dci, 114л.с.
Старый #1017   09.04.2015, 18:06
По умолчанию Подскажите, не работает полный привод
В общем история такая:ездил я себе спокойно с полным приводом,но случилась беда.... при парковке задним ходом заднее правое колесо проваливается между брёвен и его там заклинивает. Дергаю авто раз вперёд раз назад... ничего... выхожу смотрю.... звоню товарищу.... смотрим вместе... качаем головой.... вытягиваем....
А дальше чудо.... зад не подключается.... лампочки и кнопки работаю а эффекта нет.... перед буксует, зад не крутится.....
Решил я поменять муфту включения заднего редуктора. Почитал что узел не очень надёжный, пробег большой, думаю - добил бедолагу. Заказал с разборки поставил.... и ничего.....
Расстроился.... разобрал заднюю подвеску, выдернул привода, всё в норме....
При замене муфты пробовал провернуть кардан когда он был откручен от редуктора... не смог... авто стоял на передаче.
Ошибок по полному приводу нет, но проверил предохранители реле и разъёмы на блоке АБС. отключал по очереди реле и муфту... ошибки появлялись.... значит электрика в норме....
Никаких особых шумов, говорящих о поломках допустим шестерен или валов в коробке/раздатке/редукторе нет, или просто не слышу за гулом от шипов.
Что проверить дальше не представляю, поэтому прошу совета у бывалых....
Ответить с цитированием
Lew вне форума Lew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: дер. Ивановское; Авто: старый грузовик
Старый #1018   17.04.2015, 23:07
По умолчанию
Да уж, не много тебе насоветовали за это время

Нужно поднять авту на подъемник, чел в ней вккл. 1 передачу при работающем ДВС на оборотах ХХ.
Ты стоишь внизу, и смотришь, вращается ли карданный вал, подводящий момнет Мк к муфте.
Если не вращается - ищи неисправность в механизмах привода до муфты.

Допустим, вал вращается. Смотришь вращаются ли задние колеса.
Если не вращаются, то либо неиспрана муфта, либо срезало шлицы на одной из полуосей.
Чтобы проверить, по хорошему нужно вынимать обе полуоси из дифа.
Но можно еще при остановленном моторе и вкл. передаче покрутить руками одно из задних колес.
Если второе вращается в противоположную сторону - полуоси исправны.
Если не врашается - срезало шлицы.
Для более точной проверки: один вращает одно колесо, другой придерживает второе. В идеальном варианте усилие развиваемое одним должно быть = усилию, развиваемому другим
Как то так навскидку, м.б. кто-то еще добавит

Добавлено через 2 часа 43 минуты
Нужно поднять авту на подъемник, чел в ней вккл. 1 передачу при работающем ДВС на оборотах ХХ.
Для большей очевидности лучше вкл. ЛОК и пусть чел, сидящей в машине, немного нажмет педаль газа

Последний раз редактировалось Lew, 17.04.2015 в 23:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Вадька69 вне форума Вадька69    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: X-TRAIL
Старый #1019   11.05.2015, 18:47
По умолчанию
господа сегодня при скорости прим. 70км.ч. сама загорелась символика 4WD после остановки машины и мотора пропала так было весь день при достижении этой скорости ......?? подскажите что это ?
__________________
все что не убивает делает меня сильнее
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #1020   12.05.2015, 07:51
По умолчанию
Блин.... "Символика" какого цвета? Автомобиль какой? Руль какой? Год выпуска какой? В каком режиме ехал? Чек горит?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook