|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
13.03.2018, 20:04
|
|
Не, ну двиг должен был сдохнуть к 100 тыс, а пробежал аж 200 - так что замену делать раз в 40 тыс, чтоб наверняка ))
По теме - залей wynn's hydraulic valve lifter concentrate.
Ну и правильно пишут - сбрасый борт комп и смотри на часы работы 200-250 часов и замена масла.
Кстати, в движке все может быть загажено в хлам - я бы еще давление и прокачиваемость масла проверил....
Ксттаи при таких пробегах по 20 тыс - скорее всего маслофильтр уже не фильтрует, а пускает масло через клапан....
|
|
|
# 12
13.03.2018, 20:53
|
|
Вот именно такая судьба и должна быть у авто по сценарию разработчиков.
|
|
|
# 13
13.03.2018, 22:59
|
|
А вообще на трёшке есть угар масла с новья? У меня 2,5 рестайл 12 год, пробег 193тыс, масло от замены до замены стоит, но я блин меняю масло каждые 7-8т.км и пользуюсь промывками при каждой замене, да и в топливную лью всяко разно регулярно. По поводу wynn's hydraulic valve lifter concentrate, думаю в данном случае этого будет не достаточно, если и попытаться обойтись малой кровью, то я бы залил Oil-Schlamm-Spulung 2 флакона (артикул 1990) за 150-200км до замены масла (или wynn's hydraulic valve lifter concentrate), откатал бы и потом туда же Pro-Line Motorspulung (артикул 2425, это литровая банка), 10 минут на холостых и сливаем, потом промывочное лукойл, заливаем не дорогое масло с высоким щелочным, проезжаем 2т.км, заливаем Oil-Schlamm-Spulung, через 200км сливаем и меняем на нормальное масло и катаем 7-8т.км, если не поможет, тогда раскоксовка. По бюджету 4 флакона Oil-Schlamm-Spulung 2200р, Pro-Line Motorspulung-1литр-845р, лукойл промывочное(артикул19465)-2 канистры-650р, Все цены взяты с эмекса, масло на короткий пробег примерно 3000, 2 фильтра масляных 700р, ну и масло для дальнейшей эксплуатации примерно 4000р. Итого- 11400, вроде не мало, но если поможет, то игра стоит свеч.В дальнейшем, если поможет, хоть не много, то потом постепенно вымывал бы промывками при каждой сменой масла остатки кокса.
Последний раз редактировалось Рыбак-67, 13.03.2018 в 23:37.
|
|
|
# 14
14.03.2018, 08:52
|
|
Еслсли там пластилин на стенках, то ликви против шлама начнет его размягчать и черт знает, чем все закогчится. Такое надо отмывать только в ручную. Винс - немного иначе действует - он и поршни подотпустит.
|
|
|
# 15
14.03.2018, 09:12
|
|
Бесполезная трата денег и времени в данном случае применять промывки.На смежном форуме с таким расходом масла капиталят моторы.Сейчас главное побыстрее открыть его чтобы не потерять коленвал(их нет в продаже).Хозяину совет если есть сомнения - на прогретом моторе открутите крышку маслогорловины.Там будет паровоз, это и есть конец кольцам.
Расход масла у меня от 100 до 300 мл за 250 м.ч.Зависит от масла и режимов.Если город москва то расход растёт.Всё эти 300 мл собирает маслоотделитель.Если трасса до грамм 100 за весь пробег.(по щупу стоит на мах), пробег сейчас 124 ткм.
|
|
|
# 16
15.03.2018, 11:28
|
|
jizn saha, Отпишитесь, пожалуйста, как проблему решите и в чём проблема была, хотя в чём проблема и так вообщем понятно.
|
|
|
# 17
15.03.2018, 11:55
|
|
Проблема ясна как божий день.
Кончились маслосъёмные кольца.
Если доливать и ездить, вкладышам жить не долго.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|