Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #31   03.03.2018, 10:29
По умолчанию
H_C_Man, 35 литров это не показатель. Вольво 460 сильный укладывается в 30.вот это показатель. И пустой по трассе в 20ку
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
H_C_Man вне форума H_C_Man    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42=>TD42T, 35" Comforser,=> 35" TREPADOR, +2", Нива Urban, сток
Старый #32   03.03.2018, 10:35
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Вольво 460 сильный укладывается в 30.вот это показатель. И пустой по трассе в 20ку
Так я об этом выше и написал.
А если хвост отцепить, то от 0-100 км. не каждый Жигуль догонит
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #33   03.03.2018, 11:09
По умолчанию
H_C_Man, да жигуль любой, наверное, не дооонит
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Kpum4x4 вне форума Kpum4x4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Симферополь; Авто: Y61(V), TD42, МКПП, лифт2"+2", BFG35"
Старый #34   03.03.2018, 12:41
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
... тооько разгоняется он до этой скорости минут 5 и обгоны это просто экстрим…
Что бы люди не пересказывали друг другу чужие сказки, я специально сделал замеры. Итак, имеем У61 с родным ТД42атмо с пробегом 250+тыс.км, МКПП и ПЧ4.1 на 35" тапках.
по ровной дороге на передаче с 90 до 120км\ч разгонялся 30сек.
ИМХО, обычная жигулевская динамика, не спорткар, но ездить можно, если
зверский момент на низах, всеядность и надежность перевешивают этот маленький недостаток )))
PS. Прошу заметить, что 5я передача у Патруля даже не прямая, а = 0.825, на четвертой пч=1, там динамика была бы намного веселее.

Последний раз редактировалось Kpum4x4, 03.03.2018 в 12:57.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #35   03.03.2018, 13:17
По умолчанию
Сообщение от Kpum4x4 Посмотреть сообщение
зверский момент на низах,
Лн имеет на ризах момент меньше, чем бензиновые моторы на Патрулях

Сообщение от Kpum4x4 Посмотреть сообщение
по ровной дороге на 5й передаче с 90 до 120км\ч разгонялся 30сек.
Без видео не прокатит..он на штатных колесах до 100 разгоняется целую вечность, а уж до 120 и еще на 35…
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Kpum4x4 вне форума Kpum4x4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Симферополь; Авто: Y61(V), TD42, МКПП, лифт2"+2", BFG35"
Старый #36   03.03.2018, 14:09
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Без видео не прокатит..
это я написал для сравнения, тем кому интересно, а вы пересказывайте дальше чужие байки, вам любой результат покажи, все равно мельдоний найдете))

Последний раз редактировалось Kpum4x4, 03.03.2018 в 15:05.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #37   03.03.2018, 18:26
По умолчанию
Kpum4x4, да мне то нахрена байки ? Я ездил на ТугоДуме, ЗаДохлике и двух ТБхах..мне есть с чем сравнить свои личные жопные очучения..)))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
H_C_Man вне форума H_C_Man    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42=>TD42T, 35" Comforser,=> 35" TREPADOR, +2", Нива Urban, сток
Старый #38   03.03.2018, 21:10
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Лн имеет на ризах момент меньше, чем бензиновые моторы на Патрулях
Переведи пожалуйста.

Про момент на низах соглашусь с Kpum4х4
На бензе хрен тронешься, пока не добавишь оборотов.
На ТД машина аж подпрыгивает на 1-й на 500 об.
Поэтому в основном трогаюсь на 2-й,
А уж на 1-й пониженной за черепахами гоняться и составы тягать
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #39   03.03.2018, 23:51
По умолчанию
Тб45 на низах не хуже дизеля будет 100%.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #40   04.03.2018, 09:01
По умолчанию
Сообщение от H_C_Man Посмотреть сообщение
Переведи пожалуйста
Если ты посмотришь графики TB45, TB48,TD42 и TD42T, то с удивлением обнаружишь, что бензинуи имеют на низах момента больше, чем дизеля. У меня был 45й на механике. При чуть резковатом трогании с места Патруль визжал колесами. Я вообще не помню случаев, чтобы я глох при трогании с места. Мотор реально очень тяговитый, но, в отличии от дизеля, после 100 продолжал активно ускоряться и расход по трассе имел как ТД, а то и меньше..

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от H_C_Man Посмотреть сообщение
На ТД машина аж подпрыгивает на 1-й на 500 об.
Я помню четко, что когда первый раз сел за руль ТД, то заглох. Потом наловчился конечно, но вот "прыжков" я там не видел точно.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 04.03.2018 в 09:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook