Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #3091   24.05.2017, 10:47
По умолчанию
Да нее, перенос руля переоформлен давно, я его таким и ставил уже на учёт, там просто с осмотром другая ситуация была.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
rozzzzzario_agro вне форума rozzzzzario_agro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Komsomolsk on Amur; Авто: nissan safari
Старый #3092   29.05.2017, 03:22
По умолчанию
Уходит вода из бачка омывателя через правый дворник фары(брызгалка на нем), можетт кто сталкивался?
__________________
Спирит 2 98г.в Qd 32, +2
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #3093   29.05.2017, 06:57
По умолчанию
rozzzzzario_agro, клапан обратный за решеткой радиатора не держет. Я выкинул свои и поставил электрический от волги. один на обе фары. третий год работает без проблем.
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
MoonShiners вне форума MoonShiners    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижневартовск; Авто: Ниссан Патрол ТБ45Е
Старый #3094   30.05.2017, 12:49
По умолчанию
Всем привет, столкнулся с такой проблемой на своем Патруле (TB45E на МКПП).

Запускаешь авто - пока ДВС не прогрет - обороты ХХ - 1000-1200 - выжимаю сцепление и включаю скорость (сцепление не отпускаю, т.е. авто стоит на месте) - обороты прыгают до 2000. Тут же выключаю скорость обороты медленно опускаются до прогревочных, то же самое на прогретом ДВС, но только обороты при включении скорости растут до 1200 -1300.
Подскажите что не так с авто, диагностику в моем городе не могут сделать.

https://youtu.be/puC2M_Za528
Ответить с цитированием
Эдельвейс вне форума Эдельвейс    
Начинающий клаббер
Откуда: Нягань; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28ETi
Старый #3095   06.08.2017, 15:31
По умолчанию
Привет народ! Возникла неприятная ситуация, разобраться сам не могу:ТНВД на горячую стал очень плохо заводить-пожоже плунжер сдох. нашёл живой насос-ситуация та-же на горячую не завести и так же нет тяги. Сейчас еле до 90 на 3ей разогнал...

Добавлено через 1 минуту
RD28Ti

Последний раз редактировалось Эдельвейс, 06.08.2017 в 15:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3096   08.08.2017, 12:47
По умолчанию
Эдельвейс, на живом насосе дохлый Плунжер. Бери и меняй сам, ничего сложного там нет в интернете полно фото разбора насосов VE
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Эдельвейс вне форума Эдельвейс    
Начинающий клаббер
Откуда: Нягань; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28ETi
Старый #3097   19.08.2017, 19:06
По умолчанию
А подскажите пожалуйста, можно-ли высчитать главную пару не вынимая редуктор?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3098   19.08.2017, 19:39
По умолчанию
Посчитать обороты кардана и колес. У тебя наверняка 4.625
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Zemleroy вне форума Zemleroy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y62 2010г ТОР
Старый #3099   20.08.2017, 06:19
По умолчанию
Всем привет. Вчера прокатился на Патруле 2004г кузов 61, мотор 3л дизель, так он что то не едет от слова вообще)) после 2000 об вроде еще как то шевелится)) это так и должно быть или что то не то?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3100   20.08.2017, 09:10
По умолчанию
Для начала, посмотрите на тех. характеристики патруля с этим мотором (разгон до 100, макс. скорость и т.д.).
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook