|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 11
23.07.2008, 22:29
|
|
to Иваныч:
если сможешь, узнай что за код ошибки на датчик коленвала и где находится тот проводок. А моторчик у меня 3,0
Сообщение от DVN
Советую еще раз- слить топливо все, залить 20 литров нормальной, проверенгой солярки и добавить присадок.. откатать половину из этого и посмотреть -изменилось ли что-то.. если нет -тогда считывать коды еще раз..
Скорее всего соляра плохая..
|
Все проделал уже дважды, добавлял какую-то жижу в бак, называется ВИНС(по англицки). Без результата.
|
|
|
# 12
23.07.2008, 22:47
|
|
Сообщение от aaf
77 код -система управления опережением впрыска топлива работает неправильно( не соответствие угла опережения). Возможные причины: 1.проводка или разьемы тнвд( возможно окисление ,разрыв или короткозамкнута цепь тнвд) 2.тнвд(засорились каналы таймера опережения, плохая производительность подкачивающего насоса, несоответствие внутреннего давления, клапан управления опережением) 3.нижкое качество топлива
|
Поездил по "специалистам", у некоторых нет даже сканера. Многие указывают на электроклапан управления опережением впрыска(много букв, может чего напутал). На одном снятом ТНВД мне его даже показывали. Он стоит внизу и от него идет кабель в блок управления ТНВД. Хотел посмотреть эту хрень на экзисте, не нашел. Кто знает, как проверить работоспособность этого клапана?
to aaf:ффф Если исключить п.3-низкое качество топлива, проводку и разьёмы я проверю(если подлезу), остается п.2, но там несколько причин. В какой последовательности ты сам бы провел диагностику, чтобы менее затратно и трудоемко, т.е. от простого к сложному. Подскажи с чего начать.
|
|
|
# 13
24.07.2008, 06:54
|
|
Скорее всего придется снимать тнвд и вести в москву в бош центр в большенстве случаев это износ корпуса и соответственно неправильная работа таймера опережения. 47 код это датчик положения коленвала. Разложить по запчастям тнвд может только бош. Как проверить клапан отпишусь позже.
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
|
|
|
# 14
24.07.2008, 07:20
|
|
Для начала проверь подсос воздуха, и проводку.
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
|
|
|
# 15
24.07.2008, 09:10
|
|
фильтр топливный смените.
|
|
|
# 16
24.07.2008, 21:01
|
|
Сообщение от aaf
Как проверить клапан отпишусь позже.
|
Буду ждать. Подсос воздуха отсутствует, проводку предстоит проверить.
to autocat: фильтр поменяю, время подошло.
И все же. Что такое электроклапан управления опережением впрыска? Как работает и как его менять? На что он влияет?
|
|
|
# 17
24.07.2008, 21:28
|
|
Что такое электроклапан управления опережением впрыска? Как работает и как его менять? На что он влияет?[/quote]
электроклапан засчет сигналов открывает канал между камерой высокого и низкого давления, за счет этого происходит перемещение таймера опережения а он поворачивает обойму ротора в результате этого происходит опережение впрыска.
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
|
|
|
# 18
24.07.2008, 21:32
|
|
Т .е. если в камере низкого давления, давление ниже расчетного то опережение будет больше и соответственно раньше происходит впрыск.
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
|
|
|
# 19
26.07.2008, 21:02
|
|
Сообщение от aaf
электроклапан засчет сигналов открывает канал между камерой высокого и низкого давления, за счет этого происходит перемещение таймера опережения а он поворачивает обойму ротора в результате этого происходит опережение впрыска.
|
Спасибо. Теория ясна. Как на практике достать этот клапан, и можно ли его проверить и починить или сразу искать замену?
|
|
|
# 20
27.07.2008, 00:16
|
|
Фильтр заменил?
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|