Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #31   18.03.2018, 08:44
По умолчанию
Добрый день .
Стандартная ситуация, акпп переходит в "аварийный" режим.
Визит в профильный автосервис на диагностику ответит , по какой причине возникает неполадка.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
leksiz вне форума leksiz    
Начинающий клаббер
Откуда: Шадринск; Авто: Pathfinder 2007, 2.5 TD AT SE, Webasto
Старый #32   18.03.2018, 10:09
По умолчанию
На приборах нет никакой аварийной информации. Сейчас провел тест коробки, как в теме, выше описывалось. Всё в норме. И ещё, проблема, только в режиме драйв. На реверсе всё нормально.

Добавлено через 54 минуты
Проверил самодиагностикой акпп. Вышли ошибки, сначала электроклапан давления в основной магистрали, после сброса ошибок вышла другая - электроклапан тормоза переднего хода. У кого какие соображения?

Последний раз редактировалось leksiz, 18.03.2018 в 10:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #33   18.03.2018, 11:58
По умолчанию
leksiz,
Смотрите состояние масла, я бы снял гидроблок и посмотрел плату на целостность дорожек соленоидов и проверил бы сами соленоиды. Если грязи много в гидроблоке, то разобрать его и промыть весь. Соответственно, при снятии поддона посмотреть наличие стружки металлической на магнитах и стружки золотистого цвета на дне поддона в остатках масла.
Ответить с цитированием
leksiz вне форума leksiz    
Начинающий клаббер
Откуда: Шадринск; Авто: Pathfinder 2007, 2.5 TD AT SE, Webasto
Старый #34   18.03.2018, 12:26
По умолчанию
Спасибо! Попробую, если поможет, то супер. А так, масло на щупе чистое и без запаха гари.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #35   18.03.2018, 12:38
По умолчанию
Если найдёте грязь и стружку в поддоне, мыть гидроблок что делать трупу переливание крови
Если в поддоне всё более менее прилично ,тогда снимайте гидроблок и ваяйте его, как выше подсказывают.
Промывка бессмысленна в любом случае. Она требуется при ремонте акпп.

Фронт Брейк это соленоид посередине ряда соленоидов, его дорожку рвёт у 90% машин. Ошибка на другой соленоид может иметь и иные корни...
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
leksiz вне форума leksiz    
Начинающий клаббер
Откуда: Шадринск; Авто: Pathfinder 2007, 2.5 TD AT SE, Webasto
Старый #36   18.03.2018, 13:11
По умолчанию
спасибо за советы. Буду искать причину.
Ответить с цитированием
Bekhard вне форума Bekhard    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ПРОДАЛ Pathfinder 2.5DTi (174Hp) АТ 4WD 2007г. LE
Старый #37   18.03.2018, 18:29
По умолчанию
Ещё раз скажу.
Коробка у нас очень надёжная, в первую очередь ищи сгнившие провода шлейфа и оборванные дорожки на плате гидроблока.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #38   18.03.2018, 19:25
По умолчанию
Акпп RE5R05A не является ОЧЕНЬ надёжной, просто середнячок
Частый гость на нашем столе


Если Вы в поддоне видите подобное

нет смысла что-то делать с гидроблоком и электрикой, коробка уже неисправна механически.


Изнашиваются планетарные редукторы



https://vk.com/photo282506704_456239036?rev=1
https://vk.com/photo282506704_456239035?rev=1

Синеют гидротрансформаторы

https://vk.com/photo282506704_374567627?rev=1

Горят от недостатка давления фрикционы




Изнашиваются барабаны


Повреждаются маслонасосы



Ломаются обгонные муфты




Середнячок ...
__________________
vk.com/multidiagnostic

Последний раз редактировалось юрик+, 18.03.2018 в 19:55.
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #39   18.03.2018, 19:51
По умолчанию
юрик+,
Да нормальные коробасы у нас, при должном обслуживании свой пробег, в большинстве, они отхаживают. А болячки есть у всех акпп, да ещё и побольше наших и на меньших пробегах. Так что нам то грех жаловаться.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #40   18.03.2018, 20:21
По умолчанию
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
свой пробег
А это какой, прям интересно? Правда, если вовремя менять масло, лить то, что рекомендует производитель (S), со снятием поддона, прогоняя 12-15 литрами, сколько теоретически может прослужить наша коробка, понятно, режимы езды у всех разные, у меня вообще авто грузится и плюс горные перевалы, но всё же.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook