Стуки в рулевой колонке. Фирменный сервис.

[reaef]

Что там подтягивать? Нашел только один болт (около пола). Подтянул - не помогло.

[Evgra-f]

Да,господа Трейловоды,унылая ситуация... С мая 2008 г. езжу на такой шайтан-арбе, и под всеми болячками, которые описываются на форумах смело подписываюсь-это и мое достояние. Письмо о наличии дефектов в рулевом управлении дошло только в мае этого года, а 1-й раз машину показал сервисменам с жалобой на стуки в рулевом года полтора назад, но они как на слышали никаких стуков так и и ныне не слышат. Плюс к этому-стук в двигателе при прогреве (тоже причина не определяется), гонимый датчик уровня топлива, я уже не говорю о гремуче-трескучем салоне и все это при аккуратной эксплуатации и смешном пробеге... В мае 2010 взял масловый Прадо 150-так после трейла в нем едешь как в уголке рая. А бедный Трейл даже "слить" за более-менее достойную цену не удается...

Добавлено через 1 минуту
А связываться с Ниссаном я зарекся...

[Андреев Сергей Васильевич]

По рулевой хоть и не было отзывной по замене рулевого вала,но сия чаша не миновала и наш вахтомобиль.http://www.testauto.ru/page318.html Ниссан видно что,то накосячил в материалах при изготовлении.Какую нибудь втулку поставил из наноматериалов.

[Rezident]

У меня интересная ситуация с рулевым прослеживается. Летом при езде по гребёнке подстукивает, сейчас тишина. Кто, что думает? Мож смазка какая подмерзает?

[Андреев Сергей Васильевич]

Сообщение от Rezident меня интересная ситуация с рулевым прослеживается. Летом при езде по гребёнке подстукивает, сейчас тишина. Кто, что думает? Мож смазка какая подмерзает?

если есть еще гарантия,то ездий.Но попробуй на заглушеной машине подергай резко руль в диапазоне 20-30 градусов -левой рукой,а правой нащупай карданчик соединения внизу с валом руля.Если чувствуется люфт,то сразу к диллеру на диффектовку.И говори сразу -люфт в рулевом и дребезг при проезде по гребенке.Раз у Ниссана идет по этому вопросу отзывная по другим авто в Штатах,то они видно не хотят поднимать шума и объявлять отзывную и в России.Просто меняют и все.Россия ведь не америкосы- к судам да неустойкам еще не приучена,нам и так пойдет.

[Old-62]

Сообщение от Андреев Сергей Васильевич а правой нащупай карданчик соединения внизу с валом руля.Если чувствуется люфт,то сразу к диллеру на диффектовку.И говори сразу -люфт в рулевом и дребезг при проезде по гребенке.

Так-так-так. А можно чуть точнее : где этот карданчик искать?

[Андреев Сергей Васильевич]

Сообщение от Old-62 Так-так-так. А можно чуть точнее : где этот карданчик искать?

правую руку кладешь на вал руля который идет от педального узла ,как можно дальше.И руку ведешь вверх.Как нащупаешь ентот наболдажник левой рукой крутишь(просто подергивания) резче руль туда-сюда в диапазоне 10-20гр.Может даже просто мелкие подергивания по и против часовой стрелки.Главное почувствовать этот люфт.У меня после замены пробовал-никакоголюфта нет.А было аналогично-Гребенка,35-40км/ч баранка входила в резонанс.Скорость чуть больше или меньше ничего не было,на ровной дороге это вообще не чувствуется.

[Old-62]

Спасибо. Попробую. Сейчас , по зиме все это нивелируется, и не поймешь, а летом ,по гребенке только в путь ...все брякает в рулевой. А гарантии каюк в апреле...тоже задачка, как бы их принагнуть. Они же невменяемые Я, после 20000 пробега пожаловался на стук сзади, мастер сел,проехал, левый, грит, задний амор под замену. Месяц прошел, звонят - приезжай поменяем. черт те где был тогда, отвечаю пускайте на сторону , потом типа. Думаю второй потянется за первым, поменяю парой. Проехал еще 20000 , пожаловался на хрюк знаменитый. ну и ходовку посмотреть. Тот же мастер сел проехал.Хрюк, ест-но не был услышан, компьютерная проверка выдала все OK, а вот по стойкам вердикт порадовал: все абсолютно в идеале Вот так вот. Орлы блин. Гарантия кончается, надо добиваться замены всего, чего можно Я думаю так.

Добавлено через 1 час 32 минуты
Добавлю еще. Никто не посоветует грамотный сервис ( не ОД), чтобы по Иксу нашему шарил и не был связан с ОД. Желательно на юго-востоке. У меня как то так получается, что я только у ОД последние годы, а все прежние связи уже и порастерял Хочу перед окончанием гарантии провести непредвзятую диагностику, ну и попытаться исправить возможные недостатки уже у ОД.

[yarovoy]

Сообщение от Андреев Сергей Васильевич Главное почувствовать этот люфт

Я лично менял вал и как я его не мучал проблемы не нашол.
Думаю в подшипиках крестовинок не хватает роликов и при мелкой вибрации ролики скатываются под одну сторону и появляется люфт , который обычным подергиванием руля не проявляется. Увидить разницу , а точнее услышать можно только сменив вал на новый ( в моем случае ).
Лучше всего проверить крестовинку засунув в нее отвертку соответствующего размера и при проезде по гребенке нижимать на нее ногой. Делать конечьно это нужно в соответствующем месте т.к. руль вращаться не будит.

[ROBOTZ]

Сообщение от Old-62 Никто не посоветует грамотный сервис ( не ОД), чтобы по Иксу нашему шарил и не был связан с ОД.

http://www.dsrv.ru/
В нашей стороне практически. Ехать недалеко.И мне оч понравилось там. Кандидат на обслуживание после гарантии.
P.S. Стук в рулевом тоже присутствует при езде на стиральной доске. Но где то читал что возможно болтается подушка безопасности в руле.