Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какую лебедку выбрать?
механика 61 20.20%
электрика 241 79.80%
Голосовавшие: 302. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #971   26.10.2010, 18:09
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Сам то понял что сказал? Он ВВОБЩЕ не испытывает полной нагрузки. Сила - величина векторная, а не скалярная.
Да, че-та я вчера не так... э-т-та))) В общем, я неправ)

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Вадим711 Посмотреть сообщение
и действовать оно будет на ось блока.
Для почитателей мех. лебедок - штатную патрулевскую установил на нештатное место с мотором 2,8ТД.

Раму порезал?! Я вот тоже думал, да тоько... сгниет после такого, боюсь, в момент(

Последний раз редактировалось TonY60, 26.10.2010 в 18:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #972   26.10.2010, 18:28
По умолчанию
Сообщение от TonY60 Посмотреть сообщение
не так... э-т-та)))
Ну тоды понятно, ни вапрос!
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Вадим711 вне форума Вадим711    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт Петербург; Авто: Ниссан Патрол
Старый #973   26.10.2010, 23:07
По умолчанию
Сообщение от TonY60 Посмотреть сообщение
Раму порезал?! Я вот тоже думал, да тоько... сгниет после такого, боюсь, в момент(
Вырезел переднюю траверсу (трубу), остальное не трогал, разрезана поперечина кузова - ну так такое не первый раз и не только я делал. Хорошая сварка + хороший антикор.
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #974   27.10.2010, 10:02
По умолчанию
Кстати, а как контролировать и корректировать намотку троса?
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #975   27.10.2010, 16:18
По умолчанию
имхо, также, как и при установке в базу, в стандартный бампер (никак)
__________________
..чтобы, хоть иногда, двигаться по азимуту
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #976   27.10.2010, 16:24
По умолчанию
при намотке стоишь рядом и поправляешь трос
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
nordwings вне форума nordwings    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Лобня; Авто: Nissan Patrol ZD30+A `06, +2"
Старый #977   16.11.2010, 20:44
По умолчанию
Прочел все 98 страниц... Все-таки так и не убедился на электролебедку. Отсюда вопрос: где поставить гидравлику? Уж больно не хочется чтобы на мне экспериментировали...

Для себя сделал вывод (на соревнования я не езжу, езжу по сути 1 раз в год и одной машиной без возможности сбегать 50км за трактором): или гидравлику вперед и голову трезвее, или вообще нафиг надо. Как допвариант - пневмодомкрат от выхлопухи и ручную лебедь для толкания взад - цена вопроса копейки, веса тоже.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #978   16.11.2010, 20:53
По умолчанию
а ты вообще пользовался лебедкой хоть какой?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
nordwings вне форума nordwings    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Лобня; Авто: Nissan Patrol ZD30+A `06, +2"
Старый #979   16.11.2010, 21:01
По умолчанию
Пока нет, но не все сразу... Пока мне хватало лопаты и ума не лезть не подумав... Другое дело, что соваться-то хочется... Просто обслуживать электролебедку (зная себя) я не стану, а иметь уверенность в том, что у меня оно есть и, засев, понять, что оно есть и не работает какой резон?
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #980   16.11.2010, 21:01
По умолчанию
Сообщение от nordwings Посмотреть сообщение
Все-таки так и не убедился на электролебедку
Ну, как вам сказать. Опыт уже не одного поколения жиперов вам видимо неуказ. Хочется только понять, раз вы невдохновились электро, то как вас угораздило вдохновиться гидро? Очень интересен ход мыслей.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook