Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

Спецпредложения

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама




Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti. Официальный сервис Клуба
Результаты опроса: Какую лебедку выбрать?
механика 61 20.20%
электрика 241 79.80%
Голосовавшие: 302. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #931   22.10.2010, 22:59
По умолчанию
Бери рамсей, варн-грубо тож самое только дороже, Антон а почему только эти 3?
А гидравлику не смотрел?
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #932   23.10.2010, 09:39
По умолчанию
Нет, т. к. хочу исключить зависимость от двигателя и трансмиссии. Уже проверено. Вот как я тогда, на Бесовом, уселся. У механики не было никаких шансов.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #933   23.10.2010, 16:08
По умолчанию
А китайцы? спортвей, серия х?
У меня дружбан на уазке уже год ее пользует и в хвост и в гриву(катки ф бел), пока не подводила
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Корень
Старый #934   23.10.2010, 18:48
По умолчанию
У меня 9500 спорт вей, китаец. пока не подводил, с блоком вообще зверь, но на то он и блок.
Это так, в качестве флуда , на последнем этапе только я и тащил.
http://www.youtube.com/watch?v=zjLvBEiUfRQ
Лебеду посоветовали человеки которые ездят на Карелия трофи, говорят нормальная вещщ, наверное так и есть.
Что то меня попёрло, хочу сзади поставить, я думаю 8500-9000 должно хватить.
Если всё таки решу, то буду брать спорт вей.
Если чесно мне на логотипы до фонаря, хоть Китай, хоть от от дяди васи, лишь бы работало.
Корень.

Последний раз редактировалось Корень, 23.10.2010 в 19:02.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #935   23.10.2010, 19:00
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Если всё таки решу, то буду брать спорт вей.
У меня спортвей был, водозащищенная серия - вполне себе вещь. Согласен.
Думаю такой поставить назад, только пока не решил про мощщу. Думаю 6500-8000 должно хватить за глаза. Пользоваться ей редко, а если уж совсем крепко сел - то через блок, а то и два... что маловероятно понадобиться.
Почему мощщу поменьше - вес поменьше, да и провода тащить назад - тоже тема та еще, для мощщной лебеды надо много квадратов, или потери будут значительными и всю мощность моторчика лебедки использовать неудасться. Думаю как вариант, айсин поискать, очень надежные и как раз не шибко мощные.


Сообщение от tvarenish Посмотреть сообщение
Бери рамсей
Я тоже ему писал. Но спортвей вполне себе альтернтива рамсею.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Корень
Старый #936   23.10.2010, 19:03
По умолчанию
Да, наверное сзади и 6500 должно хватить .
Как правило назад уже по своей же колее мчишься.
Корень.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #937   23.10.2010, 20:13
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
У меня спортвей был, водозащищенная серия - вполне себе вещь.
Как раз серия "Х", вперед можно поставить 12000(там мотор от 9500, только редуктор другой) но тут же не на время тянуться , вес у них одинаковый.
При поездке на тракт Вадиму не хватило мощи 9500,а он тащил не себя(тяжелого), а "стандартного" Колю, только через блок и то с натягом машина шла.
Назад на патрол я бы поставил 8000-8500
Для крузака 76го вперед хватит 9500, а назад где то 8000(6500 слабовато).
Китайцы в последнее время подтянулись по качеству лебедок.
Единственный момент у рамсей там какая то фенька хорошая с мотором и соленойдами, сейчас не помню надо читать.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #938   23.10.2010, 20:36
По умолчанию
Сообщение от tvarenish Посмотреть сообщение
Для крузака 76го вперед хватит 9500
У мну стоит Айсин уже, сразу с завода. В комплектухе с двумя блокировками без лебеды не бывает. Может конечно и бывает, но не возят к нам. Кстати про айсин - очень сбалансирована с электрикой автомобиля, не перегружает. Но тянет медленно. Но ты вполне прав - не на время же лебедимся. Вот и подумываю назад такую же воткнуть, для единой наменклатуры. Если чего случиться - из двух одну всегда собрать можно.

Кстати при такой логике вполне поставить вперед спортвей 12000, а назад спортвей 9500, тож будет нормальная взаимозаменяемость по запчастям. Это для тяжелых Патрулей.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #939   23.10.2010, 21:21
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Думаю такой поставить назад, только пока не решил про мощщу. Думаю 6500-8000 должно хватить за глаза. Пользоваться ей редко, а если уж совсем крепко сел - то через блок, а то и два...
Деньги на ветер ставить маломощную
1)Через 1-2 блока не вытащишь ибо трос лопнет.
2)Если спускаться на тормозе лебедки, то тормоз не выдержит.
Кстати, посмотрите на сколько тонн расчитаны Ваши блоки, которые Вы с собой возите?! Думаю и 5 тонн ни у кого нет...
ИМХО минимум 8000-9500 ставить надо и трос металлический 9.5мм(ну или аналог кевлар!).
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #940   23.10.2010, 21:48
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Через 1-2 блока не вытащишь ибо трос лопнет
Прокоментируй, может я чего непонимаю в работе полиспаста.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissanскидки и спецпредложения для автовладельцев Club-Nissan.ru на Facebook