Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #31   22.04.2018, 10:45
По умолчанию
Gena001, Смотрите датчик к.в.
Ответить с цитированием
Gena001 вне форума Gena001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Печора; Авто: Пафик 4л
Старый #32   28.04.2018, 20:58
По умолчанию
Диагносты говорят что скорее всего не он, так как форсунки льют нормально.
Да и ошибку наверно должен сканер показать.
Ответить с цитированием
evsego вне форума evsego    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #33   28.06.2018, 09:44
По умолчанию
Топикстарер видимо отчаялся найти тут ответ. У меня такая же хрень вылезла, появилось с заменой двигателя на контрактный. проявляется в жаркую погоду при нагреве двигателя или датчика этого до определенной температуры, сначала плохо заводится на горячую, крутить приходится секунд 10. Потом начинает глохнуть на холостых на светофоре, либо при движении почти накатом. с остыванием машины все исчезает. записался к официалам, как назло было холодно и ошибка никак себя не проявила, единственное что сказали, в памяти ошибка по датчику колена, вот жду проявления неисправности для повторного визита к официалам. Расход и тяга в норме.
Ответить с цитированием
AkiZarif вне форума AkiZarif    
Начинающий клаббер
Откуда: Таджикистан; Авто: Nissan Pathfinder 4.0, 2010, араб
Старый #34   04.12.2019, 19:20
По умолчанию
Тоже появилась ошибка 0340. Сначала редко, потом чаще и чаще. Снял датчик, поставил другой. На старом было масло в контактах. На новом ошибка не исчезла, и вообще перестала заводиться. Сняли новый, посмотрел и у него масло на контактах, хотя был чистый. Взял карб, промыл старый датчик и фишку, она тоже вся была в масле. Всё собрали соединили, проблема ушла. Получается масло коротило контакты.
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #35   05.12.2019, 14:11
По умолчанию
Сообщение от AkiZarif Посмотреть сообщение
масло коротило контакты
Масло диэлектрик.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #36   05.12.2019, 14:37
По умолчанию
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
Масло диэлектрик.
И всё таки-когда на масло налипнет всякая органическая дрянь, то вполне возможно.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #37   08.12.2019, 12:09
По умолчанию
ant19on64, Соглашусь с тем, что наличие масла в разъёме часто вызывает проблемы.
Но
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
И всё таки-когда на масло налипнет всякая органическая дрянь
и
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
Масло диэлектрик.
Всё же ближе к пропаданию контакта или увеличению сопротивления чем к К.З.
Ответить с цитированием
AkiZarif вне форума AkiZarif    
Начинающий клаббер
Откуда: Таджикистан; Авто: Nissan Pathfinder 4.0, 2010, араб
Старый #38   09.12.2019, 15:10
По умолчанию
Диманарио,
Вы правы. Проблема не появлялась 2 дня, но снова начала появляться. Правда гораздо реже, не с такой частотой как раньше. Буду копать дальше, когда время будет.
Ответить с цитированием
AkiZarif вне форума AkiZarif    
Начинающий клаббер
Откуда: Таджикистан; Авто: Nissan Pathfinder 4.0, 2010, араб
Старый #39   16.06.2020, 14:22
По умолчанию
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
Всё же ближе к пропаданию контакта или увеличению сопротивления чем к К.З.
Помогла замена датчика, проблемы как не бывало. Уже более трех месяцев без проблем.
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #40   18.06.2020, 09:15
По умолчанию
Сообщение от AkiZarif Посмотреть сообщение
Помогла замена датчика, проблемы как не бывало
Ч.Т.Д.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook