Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
АЛЕКС1 вне форума АЛЕКС1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHINDER r51 4.0
Старый #11   31.07.2016, 00:15
По умолчанию
Спасибо читал все внимательно у меня тоже 4.0
их мало на форуме в основном дизель
как аппарат ?

Добавлено через 37 минут
Сообщение от Serjio123 Посмотреть сообщение
Не смотря на вялый интерес к моей проблеме,
Совсем нет читаю внимательно

Последний раз редактировалось АЛЕКС1, 31.07.2016 в 00:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Serjio123 вне форума Serjio123    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда; Авто: Nissan Pathfinder 2005 V6-4.0
Старый #12   31.07.2016, 00:40
По умолчанию
Если ты про автомобиль в целом, то впечатление неоднозначное.
Конечно, на нем приятно ездить. Большой брутальный, чисто мужской джип, с неплохими внедорожными качествами. Но в плане ломучести - далеко не идеал.
До него ездил на Витаре 2006г. На не за 2 года, кроме расходников, не менял ничего за исключением, потёкшей в мороз передней стойки.
А Пуфик постоянно требует вложений. Такие машины нужно брать новыми и через 3-5 лет, продавать. Хотя, может быть, мне просто достался такой экземпляр

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
Ответить с цитированием
АЛЕКС1 вне форума АЛЕКС1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHINDER r51 4.0
Старый #13   31.07.2016, 01:30
По умолчанию
Сообщение от Serjio123 Посмотреть сообщение
Если ты про автомобиль в целом, то впечатление неоднозначное.
Конечно, на нем приятно ездить. Большой брутальный, чисто мужской джип, с неплохими внедорожными качествами. Но в плане ломучести - далеко не идеал.
До него ездил на Витаре 2006г. На не за 2 года, кроме расходников, не менял ничего за исключением, потёкшей в мороз передней стойки.
А Пуфик постоянно требует вложений. Такие машины нужно брать новыми и через 3-5 лет, продавать. Хотя, может быть, мне просто достался такой экземпляр

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
У меня была Витара из Америки 1,6л мехника
отьездил проблемы с выпускным коллектором и проводами на свечи
потом был R50 из америки через 2,5 года коробка в разнос -ремонт 50,0 тр
и продажа
купил R51 4.0 особых проблем не было до 113.0тыс
коробка в аварийный режим -облом питающей шины на солянойд 2 передачи
перепоями и все ок
жрет 18,1-2 в городе на трассе 10,0 скорость 110 по круизу
машина супер дизеля в отстой но годы
что брать уже голову сломал
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #14   31.07.2016, 12:48
По умолчанию
Сообщение от АЛЕКС1 Посмотреть сообщение
жрет 18,1-2 в городе на трассе 10,0 скорость 110 по круизу
С таким расходом можно повеситься+лошадиный налог в полном смысле этого слова!)
Дизель и только дизель....
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Serjio123 вне форума Serjio123    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда; Авто: Nissan Pathfinder 2005 V6-4.0
Старый #15   31.07.2016, 19:47
По умолчанию
Это хороший расход для бензинового дигателя.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
Ответить с цитированием
Serjio123 вне форума Serjio123    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда; Авто: Nissan Pathfinder 2005 V6-4.0
Старый #16   31.07.2016, 19:53
По умолчанию
Кстати, у нас (я живу в Казахстане), количество лошадей не имеет никакого значения. На размер налога влияет только объем двигла (от 4л и выше очень дорого) и дата постановки авто на учет в Казахстане. А именно до 2013г. одна расценка (вполне гуманная), после - налог гораздо выше.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #17   31.07.2016, 21:59
По умолчанию
Сообщение от Serjio123 Посмотреть сообщение
Это хороший расход для бензинового дигателя.
Только и остаётся себя утешать..)
Хотя на вкус и на цвет все фломастеры разные:D
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Serjio123 вне форума Serjio123    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда; Авто: Nissan Pathfinder 2005 V6-4.0
Старый #18   31.07.2016, 23:07
По умолчанию
Я себя не утешаю. И твой сарказм, по-моему, излишен.
Я действительно считаю расход 18л для 4-х литрового движка вполне приемлемым.
И я не вкоем случае не утверждаю, что бензиновый двигатель лучше дизельного.
Просто, например, у меня машин ночует на стоянке под открытым небом. А в моем регионе зимой температура - 30 и ниже - обычное дело.
Был бы климат помягче, конечно же, я тоже ездил на дизеле.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #19   01.08.2016, 20:10
По умолчанию
Это было сказано не тебе....
А тому кто сказал что
Сообщение от АЛЕКС1 Посмотреть сообщение
машина супер дизеля в отстой
Как-то так))
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Serjio123 вне форума Serjio123    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда; Авто: Nissan Pathfinder 2005 V6-4.0
Старый #20   02.09.2016, 17:33
По умолчанию
Япона мать!!! Твою же за ногу!!! Что же за бл...во!!!
Месяц! Один месяц проездил без проблем! И вот на тебе - опять вылезла ошибка 0340 - неисправность датчика положения распредвала или цепи. Умирал он, примерно, неделю. Стал замечать, что на горячую всё хуже и хуже запускается двигатель. Машин ошибок не выдавал. Зато сегодня заглох на х....й на ходу!!! Самодиагностика показала мою "любимую" ошибку - 0340.
Теперь ломаю голову. Либо я купил фуфловый датчик, либо, что-то приводит к их поломке. Вот такая хрень!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook