Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #21   02.04.2016, 19:24
По умолчанию
Сообщение от user99 Посмотреть сообщение
отдал турбину в ремонт. поменяли вал. сказали чтото из мотора чтото попало и повредило его(сломанный вал отдали
А лопасти остались не вридимы такого не бавает
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #22   02.04.2016, 21:10
По умолчанию
Сообщение от XANT 086 Посмотреть сообщение
А лопасти остались не вридимы такого не бавает
ВИдел сломанный вал без повреждения крыльчаток недавно на хундй старекс, и там ребята сказали что это брак производства либо нестандартный режим работы турбины двигателя и как итог вал лопнул, но не как не повреждение от чего то влетевшего или вылетевшего
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
gorgaz вне форума gorgaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пятигорск; Авто: Ниссан Патфайндер 3
Старый #23   02.04.2016, 21:57
По умолчанию
Mikhail1981, Вал если разлетается, то одной из крыльчаток хана, только если он лопнул по средине и то все равно выработку видно будет по краям крыльчатки.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #24   02.04.2016, 22:40
По умолчанию
Сообщение от gorgaz Посмотреть сообщение
только если он лопнул по средине
Да
Так и лопнул
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Wolfen вне форума Wolfen    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: Pathfinder *204* "aka Ermoloff"
Старый #25   05.06.2016, 22:21
По умолчанию
Likeivan, Добрый вечер! Решилась проблема с тягой? Сам мучаюсь с этим(( в Режиме P спокойно до 3000 крутит, на трассе, тем более в горку, упорно не хочет набирать скорость. Доходит до 2700, переключает передачу и обороты спадают сразу до 2000-2200 и машина тупит(( если педаль чуть отпустить и снова нажать, то чуть шустрее идет.
__________________
Пафпафыч на Гудричах
Ответить с цитированием
user99 вне форума user99    
Начинающий клаббер
Откуда: Kishinev; Авто: Pathfinder 2005 2.5dci LE
Старый #26   12.06.2016, 10:49
По умолчанию
XANT 086,

Лопасти все по краю как будто надкусили. Такое впечатление что отломавшийся кусок потянуло по кругу и он повредил все остальные лепестки.
Проблема с провалом никуда не делась, шагов никаких не предпринимал, займусь в ближайшее время, на 4х оборотах тычок, отпускаю газ и сразу нажимаю только так продолжает дальше набирать.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #27   14.06.2016, 21:52
По умолчанию
Сообщение от user99 Посмотреть сообщение
Лопасти все по краю как будто надкусили. Такое впечатление что отломавшийся кусок потянуло по кругу и он повредил все остальные лепестки
По кругу не должно там тяга хорошая (засасывает)
Ответить с цитированием
John70 вне форума John70    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-ПБ; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #28   19.06.2016, 11:39
По умолчанию
Сообщение от user99 Посмотреть сообщение
.....Проблема с провалом никуда не делась, шагов никаких не предпринимал, займусь в ближайшее время, на 4х оборотах тычок, отпускаю газ и сразу нажимаю только так продолжает дальше набирать.
Было тоже самое. Заменил клапан управления турбины. Вот этотImageUploadedByTapatalk1466325161.075136.jpg неисправность пропала. Машина прямо полетела. Если кому надо могу отдать старый клапан (для экспериментов) в Питере.
Ответить с цитированием
user99 вне форума user99    
Начинающий клаббер
Откуда: Kishinev; Авто: Pathfinder 2005 2.5dci LE
Старый #29   27.06.2016, 21:44
По умолчанию
Диагностика выявила ошибку P0238(тот самый клапан). Потерли ошибки проверили правильность подключения вакуумных трубок пока ничего не менял ... откатал 1000км ... все в порядке.
Ответить с цитированием
M_M_M вне форума M_M_M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder '06 МКПП
Старый #30   28.06.2016, 09:55
По умолчанию
Сообщение от user99 Посмотреть сообщение
Проблема с провалом никуда не делась, шагов никаких не предпринимал, займусь в ближайшее время, на 4х оборотах тычок, отпускаю газ и сразу нажимаю только так продолжает дальше набирать.
Мне интересно. А в исправном состоянии как твой дизель работает: газуешь до 4х тыс. оборотов, и начинает дальше набирать по 5-6ти тыс. оборотов??
Я больше 3х тыс. оборотов обычно не кручу, и думал 4 тыс.оборотов - это предел
У меня тачка старая. Как в норме должно быть??
__________________
#ждеммост
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook