Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #11   10.04.2008, 11:08
По умолчанию
ага! шайба на сливе - нафиг не надо её менять, только если она геометрию сильно поменяла - протёрлась типа того
Ответить с цитированием
Alexandr_81 вне форума Alexandr_81    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Шебекино; Авто: Nissan N16
Старый #12   10.04.2008, 11:14
По умолчанию
да на сливе шайба есть, у знакомого нашёл книжку по ремонту тож про шайбу на фильтре ничего не сказано.
Пишут открутить старый, очистить, и новый поставить.
Ответить с цитированием
АлександрЪ вне форума АлександрЪ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Sportage III
Старый #13   10.04.2008, 12:17
По умолчанию
Да нафига шайбу менять то? Это в мануале написано про замену шайбы, а так медная шайба выдерживает такие давления, что думаю за все время эксплуатации мож один раз поменяешь, и то только потому что потеряешь ее
__________________
перешел на корейцев AWD
Ответить с цитированием
АлександрЪ вне форума АлександрЪ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Sportage III
Старый #14   10.04.2008, 12:18
По умолчанию
Да нафига шайбу менять то? Это в мануале написано про замену шайбы, а так медная шайба выдерживает такие давления, что думаю за все время эксплуатации мож один раз поменяешь, и то только потому что потеряешь ее когда масло будешь менять в очередной раз
__________________
перешел на корейцев AWD
Ответить с цитированием
АлександрЪ вне форума АлександрЪ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Sportage III
Старый #15   10.04.2008, 12:19
По умолчанию
о какая умная машина, два раза продублировала мое умоизречение
__________________
перешел на корейцев AWD
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #16   10.04.2008, 12:23
По умолчанию
+ 1
Сообщение от АлександрЪ Посмотреть сообщение
о какая умная машина, два раза продублировала мое умоизречение
Ответить с цитированием
Shlank
Старый #17   10.04.2008, 13:22
По умолчанию
Никаких прокладок, нигде менять не надо.
Купил фильтр, масло.
Заехал на яму
Открыл капот и открыл крышку для заливки масла.
Лезишь вниз и откручиваешь болт-пробку на поддоне картера, ключем на 14 помоему. (накидным или головкой лучше), сливаешь масло (себе на пузо и штаны, если не подготовил заранее емкость )
Как масло слилось, откручиваешь фильтр рукой. Если не идет, берешь наждачную бумагу и пробуешь с ней, оберунув ей фильтр.
Перед тем как закрутить новый, проверяешь не осталась ли резиновая прокладка старого фильтра прилипши на посадочном месте движка.(резинка должна остаться в старом фильтре)
Смазываешь такую же резинку на новом фильтре маслом (пальцем провел и все) и закручиваешь новый фильтр руками(!). И без фанатизма, а то потом не открутишь
Закручиваешь болт-пробку крепко, но тоже, с расчетом потом открутить без автогена
Заливаешь масло, сверяясь со щупом (два мм выше верхнего уровня)
Закручиваешь заливную крышку и заводишь двигатель, даешь поработать пару минут.
Глушишь? куришь минуту и проверяешь шупом еще раз.. при необходимости доливаешь.

ЗЫ
Никогда не используйте никаких промывочных средств
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #18   10.04.2008, 13:49
По умолчанию
ещё: нужно залить масло в фильтр перед установкой
Ответить с цитированием
Shlank
Старый #19   10.04.2008, 13:54
По умолчанию
Сообщение от grek_ssau Посмотреть сообщение
ещё: нужно залить масло в фильтр перед установкой
Не нужно.
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #20   10.04.2008, 14:05
По умолчанию
ты уверен? вроде чтоб не создавать маслянного голодания при первом заводе, т.к. в фильтр грам 300 умещается...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook