Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
nomad вне форума nomad    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: патфаиндер 2011
Старый #161   22.02.2023, 09:29
По умолчанию
Я боролся долго порядка 7 лет что только не делал в итоге начал уходить антифриз сняли бошку в районе 4 форсунки микро трещина, заменил бошку и все стало на свои места , ДВС 190лс, на маленьких пробегах антифриз не уходит если трещина, а вот ели проехать уже 500- 1000 км тогда уже проявит себя , я ж кроме Москвы никуда не выезжал по этому не проявляло себя , после первого дальной поездки сразу показало...
Ответить с цитированием
Custom_78 вне форума Custom_78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 SE, 190 л.с., 2010 г.в.
Старый #162   24.02.2023, 11:04
По умолчанию
nomad, Спасибо за информацию.
Значит, как потеплеет, надо готовится к подъему головы.
Надеюсь, месяц-другой ещё поезжу.
Головку брали Autowelt? Она идет в сборе?
Может помните номер запчасти для 190лс?
Форсунки проверяли? Были живые?
Кстати, эту голову может заварить можно?
Что-то много вопросов получилось)
Ответить с цитированием
nomad вне форума nomad    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: патфаиндер 2011
Старый #163   24.02.2023, 18:57
По умолчанию
Оригинал брал за 95 тыс номер есть это не проблема надо поискать

Добавлено через 5 минут
110405х00а номер детали, а все остальное встрытие покажет

Последний раз редактировалось nomad, 24.02.2023 в 18:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Custom_78 вне форума Custom_78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 SE, 190 л.с., 2010 г.в.
Старый #164   27.02.2023, 11:55
По умолчанию
Сообщение от nomad Посмотреть сообщение
на маленьких пробегах антифриз не уходит если трещина, а вот ели проехать уже 500- 1000 км тогда уже проявит себя , я ж кроме Москвы никуда не выезжал по этому не проявляло себя , после первого дальной поездки сразу показало...
На выходных проехал 600 км по трассе, уровень антифриза и масла не изменился.
Но странно, при скорости 120 и выше, начинает греться двигатель до 100 градусов. На показометре температуры двигателя - это не заметно, но у меня стоит Мультитроник.
Что-то загадочное)
nomad, Спасибо за ответ.
Ответить с цитированием
Custom_78 вне форума Custom_78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 SE, 190 л.с., 2010 г.в.
Старый #165   23.08.2023, 12:49
По умолчанию
Сообщение от Custom_78 Посмотреть сообщение
Но странно, при скорости 120 и выше, начинает греться двигатель до 100 градусов. На показометре температуры двигателя - это не заметно, но у меня стоит Мультитроник.
Если кому интересно, высокую температуру двигателя победил заменой антифриза с промывкой, а также заменой термостата на тойотовский GATES TH05977G1 с более низкой температурой открытия. Теперь, при 120-130 км/ч, при уличной температуре в 30 градусов и включенным кондиционером - температура двигателя 92-93 градуса. До этого, при таких же условиях, на подъемах температура росла до 102 градусов. Старый антифриз был чистый, как слеза, даже с учетом использования промывки.
Порядок замены антифриза:
1. добавляем в старый антифриз промывку RAVENOL Professional Radiator Cleaner;
2. 30 минут работы двигателя на ХХ. Я полчаса проехался, чтобы всё хорошенько разболталось)
3. Сливаем старый антифриз;
4. Меняем термостат;
5. Заливаем дистиллированную воду;
6. Полчаса катаемся;
7. Сливаем воду, продувая компрессором;
8. Заливаем 5 литров концентрата антифриза (заливал RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant), остальное добавляем дистиллированной водой (я покупал дистиллированную деионизированную воду RAVENOL destilliertes Wasser). Влезло 3 литра воды, потом долил ещё литр, когда вышли воздушные пробки.
Это не реклама Равенола, просто сразу все покупал в одном месте, у официального дилера Равенол.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook