Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Юрий Юрич вне форума Юрий Юрич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пущино; Авто: nissan pathfinder
Старый #41   03.02.2017, 11:33
По умолчанию
Знатоки,подскажите!Пробег уже 250 тыс,форсунки родные,расход соляры 10-12 в трассе и до 15 в городе. Работает всё в норме.Форсунки менять пора?(исходя из пробега) Или придержаться принципа:не тронь механик самолёт и он тебя не подведёт!
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD SE
Старый #42   03.02.2017, 12:35
По умолчанию
Юрий Юрич,
Вообще то после 150 000 км. уже многие задумываются на счёт правильной работы форсунок. Если форсунки льют, то итог может быть плачевный - ремонт ДВС в следствии прогара поршневой. Я бы посоветовал закупить расходники и проверить форсунки на стенде, а далее Вам принимать решение.
__________________
Ответить с цитированием
Shubuk вне форума Shubuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN Patfainder
Старый #43   03.02.2017, 16:19
По умолчанию
Привет! ,хочу снять форсунки,кто может подсказать каталожные номера сальников, шайбочек, резиночек и вообще чего и сколько штук нужно покупать?
__________________
Я тот кто есть и мне насрать...
Ответить с цитированием
SMOTR вне форума SMOTR    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ПАТ R51 2,5 LE --FA 2011
Старый #44   03.02.2017, 16:24
По умолчанию
Сообщение от Shubuk Посмотреть сообщение
Привет! ,хочу снять форсунки,кто может подсказать каталожные номера сальников, шайбочек, резиночек и вообще чего и сколько штук нужно покупать?
Завтра должен буду получить счет за замену форсунок в СЦ. Если сервис не поленится и даст полный расклад- то я сфоткаю и выложу тут
__________________
Ока-2109-2110-Nissan-Tayota-Volvo-Peugeot-Nissan Pathfinder 2011 2.5Tdi
Ответить с цитированием
Swat853 вне форума Swat853    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Pathfinder 2007 2,5 LE
Старый #45   03.02.2017, 16:58
По умолчанию
а тех кодов которые в факе не достаточно? там только одних сальников не хватает, которые в клап крышку ставятся, так вроде пару страниц назад писали их
__________________
2007 LE, Бинар-5S, байбас, 2" Добинсон, ГУ от R52
Ответить с цитированием
Темнила вне форума Темнила    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
Старый #46   03.02.2017, 18:08
По умолчанию
Себе менял так:
13270-EC01A Прокладка клапанной крышки 1
13276-BN30A Сальник топливной форсунки 4
13276-BN801 Уплотнительное кольцо свечного колодца 4
16600-EB30E Форсунка топливная 4
16618-8H800 Уплотнительное кольцо форсунки топл 4
16626-54T00 Кольцо уплотнительное топливной форсунки 4
16627-AD200 Кольцо уплотнительное топливной форсунки 1
16635-8H800 Кольцо уплотнительное топливной форсунки 4
__________________
¡No pasarán!
Ответить с цитированием
Shubuk вне форума Shubuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN Patfainder
Старый #47   03.02.2017, 18:39
По умолчанию
Темнила, Спасибо
__________________
Я тот кто есть и мне насрать...
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #48   03.02.2017, 19:47
По умолчанию
Когда форсы льют, то двигатель стрекочет очень громко. Как молоточком по наковальне. Это какие нервы, нужно иметь, чтобы катать до прогара и не замечать стук? Или прогар случается когда форсы забиты и криво ссут? Я 10 тыс проехал на льющих форсунках, пока не поменял их. Скидывал голову, проехав еще 120 тыс. И никаких намеков на прогар, не заметил.
Ответить с цитированием
Темнила вне форума Темнила    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
Старый #49   03.02.2017, 20:59
По умолчанию
"Прогар горшка", это скорее совокупность факторов, т.е. льющая форсунка повышает температуру в определённой точке днища поршня, а масленная струя уже не в состоянии отвести избыточное тепло с внутренней стороны головки. Возможно, будь выше прокачиваемость масла, льющая форсунка и не прожгла поршень. IMHO. Все на уровне рассуждений, но подчиненных определенным законам.
__________________
¡No pasarán!
Ответить с цитированием
SMOTR вне форума SMOTR    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ПАТ R51 2,5 LE --FA 2011
Старый #50   05.02.2017, 17:08
По умолчанию
Обещанный список
https://goo.gl/photos/gdrqChu1LTiTtXq67
__________________
Ока-2109-2110-Nissan-Tayota-Volvo-Peugeot-Nissan Pathfinder 2011 2.5Tdi
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook