Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexey_G вне форума Alexey_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan Primera P12 2.0 M-CVT
Старый #21   27.02.2008, 11:18
По умолчанию
Сообщение от Алексей Орлов Посмотреть сообщение
Обратился в представительство ниссан.
Они отзвонились к диллеру и мне заменили катализатор по отзывной компании бесплатно.
Поздравляю! В эту работу по замене также должно входить перепрограммирование мозгов. По крайней мере, когда мне меняли по отзывной программе так было.
Ответить с цитированием
Алексей Орлов вне форума Алексей Орлов    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: ниссан примьера
Старый #22   27.02.2008, 11:48
По умолчанию
По поводу прошивки незнаю.
Возможно и прошили.
Спасибо.
Ответить с цитированием
Sportive вне форума Sportive    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва;
Старый #23   05.05.2008, 17:48
По умолчанию Беда с катализатором
Здравствуйте, у меня такая проблема: около 7/8 месяцев тому назад появился треск из под машины и загорелась лампа чек енджин. В автосервисе (не официальный) сказали менять катализатор. Это и было сделано, звук пропал и вроде как Check engine пропал. Через 3 дня появился, вернулся в сервис сказали бензин плохой. Сбросили, через 2 дня появился опять. Обратился в Автоцентр на Таганке: сказали, что надо менять новый катализатор на новый катализатор..., я не стал, обратился в НАТС груп. Тут сказали, что менять ничего не надо, все с машиной в порядке а оампочка пускй грит.... так и еду уже все это время но очень раздражает..... что делать? Primera 2 л, автомат, прбег 40.000 (менял катализатор на 34000)
Ответить с цитированием
Alexis вне форума Alexis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Примера Р-12, 2.0, HCVT, хэтч
Старый #24   06.05.2008, 12:09
По умолчанию
Фигня какая-то. Как может быть исправно авто с горящим чеком?
Код неисправности тебе хотя бы сказали?
__________________
Каждому свое...
Ответить с цитированием
Sportive вне форума Sportive    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва;
Старый #25   06.05.2008, 12:31
По умолчанию
После замены катализатора (в не официальном сервис центре) и посещения автоцентра на таганке ошибка была Catalyst error (код не помню). Со всех технических точек зрении машина исправна и работает как часы....Может ли быть проблема датчика какого нибудь?
Ответить с цитированием
Sportive вне форума Sportive    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва;
Старый #26   06.05.2008, 12:42
По умолчанию
Код ошибки: DTC Results TW CATALYST SYS-B1 (P0420)
Ответить с цитированием
Alexis вне форума Alexis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Примера Р-12, 2.0, HCVT, хэтч
Старый #27   06.05.2008, 16:07
По умолчанию
У тебя машина из Европы?
Неисправность классифицируется как слабая эффективность системы утилизации.
Причин может быть несколько:

__________________
Каждому свое...
Ответить с цитированием
Sportive вне форума Sportive    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва;
Старый #28   06.05.2008, 16:44
По умолчанию
Да, машинка из Европы, уже обратился в пред.во Ниссан. Пока ответа нет. В одном посте читал, что если катализатор разрушается то на "бракованных" моделях, пыль катализатора забивает клапана и движок начинает жрать масло... В принципе, тогда, у меня действительно катализатор рассыпался (трещал очень сильно) и до того ка сделать последнии ТО (в НАТС груп) мне казалось что масло многовато уходит (т.е. от последнего ТО до нынешнего - меньше 10000 км) 2 бутылочки по литру без проблем долил... страшно думать что масло ест (пробег всего 40000) по этому пенял на плохо загрученные гайки либо на прокладки. Сейчас начинаю опасаться худшего....
Ответить с цитированием
Alexis вне форума Alexis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Примера Р-12, 2.0, HCVT, хэтч
Старый #29   06.05.2008, 19:28
По умолчанию
Какого года машина? Если рестайл (судя по пробегу), то проблем с катом быть уже не должно, да и вообще дорестайл попадал под отзывную компанию.
Что значит трещал? В Примере, после остановки двигателя трещит остывающий радиатор.
А вот с маслом странно, евротачка так жрать не должна, пробег наверно в 2-3 раза скручен.
__________________
Каждому свое...
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #30   06.05.2008, 22:48
По умолчанию
Если после смены заправки горит Р0420 - это первый звонок, разваливающийся кат оччень быстро убьёт двигатель. "Пусть горит чек - можно ездить" - они там в НАТСе что, совсем обалдели?
+ 1 к "Таганке"
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook